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JR北海道:GPSで列車制御へ」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    >たとえば、特急列車が、複線区間で対面車線を用いて追い越しすることなどが可能となるという。"
    >
    これ読んで 思わず電車でD [nifty.com]ができるっ!と思った人、手ぇあげて♪
    • と、なると、JR北海道は標準軌に改変か?(爆笑)

      #つうか、個人的には電車でD「JR九州版」やって欲しいんですが。
      #西鉄乱入ありで
      #もしくは、公道使っての「路面(電車)でD」とか
      --

      /* Kachou Utumi
      I'm Not Rich... */
      • > と、なると、JR北海道は標準軌に改変か?(爆笑)

        その前に、電化区間が足りんような気もしますが。(^^;)
        #はっ、電源車連結して自家発電!?

        > #つうか、個人的には電車でD「JR九州版」やって欲しいんですが。

        • by Anonymous Coward on 2003年01月06日 12時58分 (#230688)
          関東版の場合・・・
          千葉-錦糸町 緩行 VS 快速 VS N'EX
          我孫子-北千住 千代田線乗入 VS 常磐線快速
          品川-田端 京浜東北 VS 山手線 VS 東海道線(一部)
          上野-日暮里 京浜東北 VS 山手 VS 常磐
          などなど・・・
          親コメント

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