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首都圏や仙台・新潟圏以外でのSuicaの利用が非常に制限されてるという問題をどうにかしてほしいものだと思います。知り合いが仙山線の山形側のことを時折書いてて、仙山線でSuica使って乗ってきたお客の多くが山形駅とか奥羽本線の駅で降りようとしてSuicaが使えずトラブってるとか、何か賦形剤。大半のローカル線の駅が元々無人駅だと思うし、Suica使えるようにすれば利便性は上がるだろうに(´・ω・`)と思いますね。
一応改札機のない駅でも使えるようなハンディターミナルはあるはず。
むしろその駅では対象外なのでハンディターミナルも設置してないという話なのか?
>大半のローカル線の駅が元々無人駅だと思うし、Suica使えるようにすれば利便性は上がるだろうに(´・ω・`)あーそこまで利用者の少ない路線だと、自動改札を置くだけのコストも厳しいのかも……
むしろ駅ではなく、電車の側に設置した方が早いと思う。バスなんかでもICカード用の端末を付けて、対応しているバスは存在するから。ただし範囲外の駅については、そもそも料金データが作成されてないという可能性も。
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ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ
JR東日本限定の話?ですが (スコア:2)
首都圏や仙台・新潟圏以外でのSuicaの利用が非常に制限されてるという問題をどうにかしてほしいものだと思います。
知り合いが仙山線の山形側のことを時折書いてて、仙山線でSuica使って乗ってきたお客の多くが山形駅とか奥羽本線の駅で降りようとしてSuicaが使えずトラブってるとか、何か賦形剤。
大半のローカル線の駅が元々無人駅だと思うし、Suica使えるようにすれば利便性は上がるだろうに(´・ω・`)と思いますね。
Re:JR東日本限定の話?ですが (スコア:0)
一応改札機のない駅でも使えるようなハンディターミナルはあるはず。
むしろその駅では対象外なのでハンディターミナルも設置してないという話なのか?
>大半のローカル線の駅が元々無人駅だと思うし、Suica使えるようにすれば利便性は上がるだろうに(´・ω・`)
あーそこまで利用者の少ない路線だと、自動改札を置くだけのコストも厳しいのかも……
むしろ駅ではなく、電車の側に設置した方が早いと思う。
バスなんかでもICカード用の端末を付けて、対応しているバスは存在するから。
ただし範囲外の駅については、そもそも料金データが作成されてないという可能性も。