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交通系ICカードの相互利用が可能に」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    JR四国さんは怒っていいと思うんだ

    • by Anonymous Coward on 2013年03月25日 21時14分 (#2349928)

      IC乗車券で改札を高速に裁かないといけないほどJR四国は乗客いるの?

      親コメント
      • by Anonymous Coward on 2013年03月26日 0時54分 (#2350080)

        琴電はIC乗車券化によるメンテコスト削減でICカードor非磁気切符(裏が白い切符)による係員対応という状態です。

        理由は自動改札の磁気切符の読み書き部は定期的な保守が必須なので維持費が結構高いから。
        ICだと人件費と維持費が安く済むという理由で導入された。

        親コメント
      • by Anonymous Coward

        JR四国にICOCAが入ったのは西日本エリアから来た人に対する利便性向上とJR四国にはICカードを導入するだけのメリットがなかったからJR西に任せた。って事なんじゃ?

      • by Anonymous Coward
        Iruca(琴電)とですか(土電)とい~カード(伊予鉄)とで共通利用出来るICカードを導入するって言う話はあったんだけどね 2014年くらいまでに導入するって言う話をしてたはずなのに、ご覧の有様だよ。

アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家

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