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ブロードバンドな民間旅客機が遂に離陸」記事へのコメント

  • >新幹線への対抗としてとかで、国内線でも導入してくれたりしないかなぁ…"

    ニュースリリースを読むと、下のほうにJALが長距離線で2004年初めに導入・・・みたいなことが書いてありますね。
    国内線で、新幹線に対抗するとなると羽田-伊丹/関空だけど、フライトの時間が1時間もなくて、実質30
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    You can't always get what you want...
    • by Ryo.F (3896) on 2003年01月16日 17時00分 (#236355) 日記
      新幹線は博多まで来てるんだよ~。忘れないで~。
      福岡=羽田間は、飛行機で約一時間四十五分の旅ですから、離着陸前後十五分使えないと計算すると、一時間十五分ほど使えますな。
      親コメント
      • by Joga (8113) on 2003年01月16日 17時36分 (#236389)
        > 新幹線は博多まで来てるんだよ~。忘れないで~。

        東京-福岡間はそもそも飛行機の圧勝かと。
        対抗するとしたら大阪-福岡とか、名古屋-福岡とかじゃないかな。
        #大阪-福岡は新幹線の圧勝かな?
        親コメント
        • by officepig (3266) on 2003年01月16日 18時45分 (#236442) 日記
          あまり新しい資料にはあたれなかったけど
          半年前のインタビューでJR西日本社長が言うには
          一時シェア6割を割った [mainichi.co.jp]ということなので、
          航空がかなり巻き返してるのではないかと。

          そうでなくても福岡は、繁華街は勿論新幹線の駅からも空港が近くて
          最初から航空にハンディ与えられてるような。
          親コメント
      • by Anonymous Coward
        福岡-羽田って、普通にチケット買ってもヒコーキの方が安いから、そもそも対抗する意味がないのでは?
        他にも新幹線とバッティングする路線って、例えば福岡-仙台とかあるけど、やっぱりヒコーキの方が安いよね。

        福岡-羽田は、金額で行けば、ムーンライ

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