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ま、そんなこときちんと守ってる(と思われる)人なんて見たことないが。
#て言うか、一人として守っているのを見たこと無いってのは、そら凄い確率ですな。
コレは、他の方々のいろんな発言が相乗されて至っている…って感じなのかなぁ。 条例とかは無いけど大抵の歩道は自転車走行可になっていて、なっていないところ(歩道が狭いのが理由かな?)は車道も狭くて自転車が車と走るのはかなり怖いような道ばかり… そんなところに住んでるから、自転車はみんな歩道を走ってます。 歩行者や自転車同士のすれ違いのために一時的に車道に出ることはあってもすぐに歩道に戻ってますね。
もちろん「法律に違反してる」なんて咎める気もないです。
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開いた括弧は必ず閉じる -- あるプログラマー
電動アシスト自転車とは比較にならないような・・ (スコア:2, すばらしい洞察)
>原付モードでは最高時速は24km/h
正直、車道を24km/hで走るのはかなり怖いですね。
>今回は制度上も外観上も原動機付自転車に分類されるため、
>運転には原付免許とヘルメットが必要。
ついでにエンジン切っても歩道は走れないわけで
純粋におもちゃと割り切ったほうがよさそうですね。
Re:電動アシスト自転車とは比較にならないような・・ (スコア:0)
余談 (スコア:2, 参考になる)
あくまで“自転車の通行が認められている歩道”のみです。
ま、そんなこときちんと守ってる(と思われる)人なんて見たことないが。
Re:余談 (スコア:0)
おかしいですね。
うちの周りではもう大分徹底されているんですけどね。
#て言うか、一人として守っているのを見たこと無いってのは、そら凄い確率ですな。
Re:余談 (スコア:1)
コレは、他の方々のいろんな発言が相乗されて至っている…って感じなのかなぁ。
条例とかは無いけど大抵の歩道は自転車走行可になっていて、なっていないところ(歩道が狭いのが理由かな?)は車道も狭くて自転車が車と走るのはかなり怖いような道ばかり…
そんなところに住んでるから、自転車はみんな歩道を走ってます。
歩行者や自転車同士のすれ違いのために一時的に車道に出ることはあってもすぐに歩道に戻ってますね。
もちろん「法律に違反してる」なんて咎める気もないです。