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ありそうでなかった回生ブレーキ付き電動自転車」記事へのコメント

  • これじゃ自転車で走ってダイエット...と言う訳にはいかないですね。
    太ってるとそれだけ回生時に回収されるエネルギーも大きいから、その分電池も持つのかな...ってよく考えたらアシスト時に消費する電力も大きいから、差し引き一緒なのか。
    • by yellow tadpole (7084) on 2003年01月18日 20時08分 (#238047) 日記
      自力で充電するモードがあればいいのにね。
      平地走行時にちょっとだけペダルが重いけど、そのぶん充電できる。
      急な上り坂が続く前に、いわば体力の貯金をしておくわけ。
      がんばれば家で充電しなくてもOKだ。
      制御をちょっといじれば出来そう。
      --
      〜◍
      親コメント
      • by yt (2748) on 2003年01月19日 0時29分 (#238185)
        ブレーキレバーを握っているときに,回生ブレーキが利くなら
        スイッチが入る程度に軽めに握って頑張って自転車をこげば
        発電されるのでは?と思いましたが,プレスリリースを読むと,,

        > ブレーキレバー、バッテリー、踏力センサーを制御回路により連動

        とあるので,ペダルをこいでては回生ブレーキがオフになりそうなので,
        無理っぽいですね..
        親コメント
      • ちょっとの坂道のために大分平地を走らなくてはいけないですね。
        変換効率ってしってますよね?
        • 平地を長らく走るのとちょっとの坂と比べても、息切れ具合ではどっこいどっこいな気がしますけど。
          • そんなことはありません。人間の体の出力は総エネルギー一定ではなく、
            低いワット数であれば極めて長い時間持続できるのに対し、ある水準を
            越えると急激に消耗して持続不可能になります。

            そういうわ
        • どうして「走らなくてはいけない」んですか?
          平地の間も有効にしたいなぁというだけの話でしょ。

          あなたの住んでる国は、自力で充電するモードがつくと
          坂道の前に大分平地が増えたりするんですか?
          • とりあえず、自転車に乗って、平地をブレーキをかけながら走ってみてからもう一度戻ってきて下さい。

            さて。
            ここに回生ブレーキ付きの電車があります。
            運転手が、"あとで加速するために、ここで少しがんばっておこう"と考えて、出力をあげながら回生ブレーキをかけたとします。
            このとき、回生される電力は、あとで加速するために
            • Re:楽チンそうだけど (スコア:2, すばらしい洞察)

              by locate (5848) on 2003年01月19日 14時33分 (#238480) 日記
              > 回生ブレーキの利点は、減速せざるを得ないときに、
              > 持っている運動エネルギーを無駄にしなくてすむ点にあります。
              > あとで楽をするために今がんばるなどということは全くの無意味です。

              言わんとすることは分かるんだけど、yellow tadpole さんが
              #238047で言いたいのは、
              平時に余った体力で電気をためておいて、いざと言う時に使う、
              ということですよね。

              これは、余剰電力で水をダムまで揚げておいて、
              後で必要な時に水力発電して使う、というのと同じです。
              電力の平均化ですね。

              なので、体力の平均化と言う意味で結構面白い話だと思います。
              親コメント
              • > 体力の平均化と言う意味で結構面白い話だと思います。

                「行きはよいよい、帰りはつらい」を平均化?
                賛成です。
    • Re:楽チンそうだけど (スコア:3, すばらしい洞察)

      by lss (2577) on 2003年01月19日 3時54分 (#238312) ホームページ 日記
      ダイエットなら、 エアロバイク [aero-bike.com] みたいなモードがあった方がいいんじゃないかな。

      スタンドを立てて、スイッチをエアロバイクモードにするとペダルを漕ぐとダイエットしながら充電もできちゃうとか。
      目的は違うけど、スイッチと回路1つ追加くらいでできそうな感じがする。商品展開としてはアリなんじゃないかなあ。

      親コメント
    • Re:楽チンそうだけど (スコア:2, すばらしい洞察)

      by Anonymous Coward on 2003年01月18日 21時31分 (#238091)
      > これじゃ自転車で走ってダイエット...と言う訳にはいかないですね。

      そもそもだいえっとしようとして自転車に乗っている人が電動アシスト付き自転車などに乗っていてはいけないと思います。
      親コメント
    • by Anonymous Coward
      ラクチンなのはいけないと思います!
      • by krackmania (7864) on 2003年01月18日 20時52分 (#238070) 日記
        自転車タクシー [worldtimes.co.jp]なんかに搭載されると結構よさそう。
        東京の一部でもサービスしてるらしいですが、載った人います?
        親コメント
        • 青山付近で働いているものですが、見たことはあります。その時は後ろにたくさん車を引き連れてて (つまり渋滞を作っていて)、それを見たおじさん達が「迷惑だから止めろ」なんてヤジってました。

          僕はすごくいいと思うんだけどなぁ。

          // というかあの自転車が欲しい!
          --
          Only Jav^Hpanese available :-)
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          • その時は後ろにたくさん車を引き連れてて (つまり渋滞を作っていて)、それを見たおじさん達が「迷惑だから止めろ」なんてヤジってました。
             渋滞の原因になってしまったら、自転車タクシーがいくらゼロエミッションでもトータルでみたらすごく環境負荷の高い乗り物ってことになっちゃいかねませんね。
             社会の中で一定のポジションを確立できて自転車タクシーのための環境が整えばいいんでしょうけど、ニッチであるうちは害のほうが大きいのかもなあ。
            親コメント
            • 東京みたいな道路事情のところでやるものではない、という気がする。
              じゃあどこならって問われると答えられないけど…

              こういうものを本格的に採用するには、この国はもう狭すぎるのかもしれない。
              車道削って専用レーンを作れるようなところって、ほとんど無いだろうし。

              親コメント
            • そんなこともないかと。

              ほとんどの場所は違法駐車がなければ、別段追い越すのに問題は無いと思いますが。
              自転車が車道を走るのは合法的な当たり前の事。
              それが違法駐車により他の迷惑になるのであれば、悪いのは自転車ではなく違法駐車の車では?
              車しか乗らない人間は、その辺りも考慮して言って欲しいもんです。

        • by Anonymous Coward on 2003年01月19日 12時28分 (#238439)
          自転車タクシーは、東京のような商業地域では渋滞の原因になってしまいます。移動速度が必要速度とかけ離れていますから。 それなら例えば自然と文化の調和を売り物にする観光地ではいかがでしょうか。一定区域は車両進入を規制し、移動は自転車タクシーを利用してもらう。そうすれば他県から車で訪れる観光客のために市内の交通機関が麻痺し、渋滞による排ガスで住民の健康が損なわれることも、周囲の木が枯れるという環境破壊もある程度避けられると思うのですが。
          親コメント
    • 数年前に国内大手自転車メーカーが下り坂で発電する電動アシスト自転車を出していたように記憶しています。(すぐにOEMに切り替わってカタログから消えたけど)

      #そういうマニアックなものを作るのは丸石だと思うんだけど、メーカー名を探しきれなかったのでAC

コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell

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