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スタンドを立てて、スイッチをエアロバイクモードにするとペダルを漕ぐとダイエットしながら充電もできちゃうとか。 目的は違うけど、スイッチと回路1つ追加くらいでできそうな感じがする。商品展開としてはアリなんじゃないかなあ。
その時は後ろにたくさん車を引き連れてて (つまり渋滞を作っていて)、それを見たおじさん達が「迷惑だから止めろ」なんてヤジってました。
こういうものを本格的に採用するには、この国はもう狭すぎるのかもしれない。 車道削って専用レーンを作れるようなところって、ほとんど無いだろうし。
ほとんどの場所は違法駐車がなければ、別段追い越すのに問題は無いと思いますが。 自転車が車道を走るのは合法的な当たり前の事。 それが違法駐車により他の迷惑になるのであれば、悪いのは自転車ではなく違法駐車の車では? 車しか乗らない人間は、その辺りも考慮して言って欲しいもんです。
#そういうマニアックなものを作るのは丸石だと思うんだけど、メーカー名を探しきれなかったのでAC
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コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell
楽チンそうだけど (スコア:1)
太ってるとそれだけ回生時に回収されるエネルギーも大きいから、その分電池も持つのかな...ってよく考えたらアシスト時に消費する電力も大きいから、差し引き一緒なのか。
Re:楽チンそうだけど (スコア:3, 興味深い)
平地走行時にちょっとだけペダルが重いけど、そのぶん充電できる。
急な上り坂が続く前に、いわば体力の貯金をしておくわけ。
がんばれば家で充電しなくてもOKだ。
制御をちょっといじれば出来そう。
〜◍
Re:楽チンそうだけど (スコア:1)
スイッチが入る程度に軽めに握って頑張って自転車をこげば
発電されるのでは?と思いましたが,プレスリリースを読むと,,
> ブレーキレバー、バッテリー、踏力センサーを制御回路により連動
とあるので,ペダルをこいでては回生ブレーキがオフになりそうなので,
無理っぽいですね..
Re:楽チンそうだけど (スコア:0)
変換効率ってしってますよね?
Re:楽チンそうだけど (スコア:0)
Re:楽チンそうだけど (スコア:0)
低いワット数であれば極めて長い時間持続できるのに対し、ある水準を
越えると急激に消耗して持続不可能になります。
そういうわ
Re:楽チンそうだけど (スコア:0)
平地の間も有効にしたいなぁというだけの話でしょ。
あなたの住んでる国は、自力で充電するモードがつくと
坂道の前に大分平地が増えたりするんですか?
Re:楽チンそうだけど (スコア:0)
さて。
ここに回生ブレーキ付きの電車があります。
運転手が、"あとで加速するために、ここで少しがんばっておこう"と考えて、出力をあげながら回生ブレーキをかけたとします。
このとき、回生される電力は、あとで加速するために
Re:楽チンそうだけど (スコア:2, すばらしい洞察)
> 持っている運動エネルギーを無駄にしなくてすむ点にあります。
> あとで楽をするために今がんばるなどということは全くの無意味です。
言わんとすることは分かるんだけど、yellow tadpole さんが
#238047で言いたいのは、
平時に余った体力で電気をためておいて、いざと言う時に使う、
ということですよね。
これは、余剰電力で水をダムまで揚げておいて、
後で必要な時に水力発電して使う、というのと同じです。
電力の平均化ですね。
なので、体力の平均化と言う意味で結構面白い話だと思います。
Re:楽チンそうだけど (スコア:0)
「行きはよいよい、帰りはつらい」を平均化?
賛成です。
Re:楽チンそうだけど (スコア:3, すばらしい洞察)
スタンドを立てて、スイッチをエアロバイクモードにするとペダルを漕ぐとダイエットしながら充電もできちゃうとか。
目的は違うけど、スイッチと回路1つ追加くらいでできそうな感じがする。商品展開としてはアリなんじゃないかなあ。
Re:楽チンそうだけど (スコア:2, すばらしい洞察)
そもそもだいえっとしようとして自転車に乗っている人が電動アシスト付き自転車などに乗っていてはいけないと思います。
Re:ダイエットなら (スコア:0)
Re:ダイエットなら (スコア:1)
東京の一部でもサービスしてるらしいですが、載った人います?
Re:ダイエットなら (スコア:1)
僕はすごくいいと思うんだけどなぁ。
// というかあの自転車が欲しい!
Only Jav^Hpanese available :-)
自転車タクシー (Re:ダイエットなら) (スコア:2, すばらしい洞察)
社会の中で一定のポジションを確立できて自転車タクシーのための環境が整えばいいんでしょうけど、ニッチであるうちは害のほうが大きいのかもなあ。
Re:自転車タクシー (Re:ダイエットなら) (スコア:1)
じゃあどこならって問われると答えられないけど…
こういうものを本格的に採用するには、この国はもう狭すぎるのかもしれない。
車道削って専用レーンを作れるようなところって、ほとんど無いだろうし。
Re:自転車タクシー (Re:ダイエットなら) (スコア:0)
ほとんどの場所は違法駐車がなければ、別段追い越すのに問題は無いと思いますが。
自転車が車道を走るのは合法的な当たり前の事。
それが違法駐車により他の迷惑になるのであれば、悪いのは自転車ではなく違法駐車の車では?
車しか乗らない人間は、その辺りも考慮して言って欲しいもんです。
Re:ダイエットなら (スコア:1, 興味深い)
Re:ダイエットなら (スコア:3, 参考になる)
京都に導入した時は「ふむふむ」てな感じだったんですが、
東京でも走り出したというニュースはちょっと「?」でしたね。
一応ソース [velotaxi.jp]。
もいっちょ [kyoto-np.co.jp]。
Re:ダイエットなら (スコア:1)
Re:楽チンそうだけど (スコア:0)
#そういうマニアックなものを作るのは丸石だと思うんだけど、メーカー名を探しきれなかったのでAC