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EA、銃器メーカーからのライセンス取得について否定」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    車なんかだとライセンスとってんじゃないんだっけ?GTとか。

    • by Anonymous Coward
      ポルシェは昨年までEAと独占契約してましたね。
      自動車は外観やロゴマーク等あらゆる部分が意匠権の塊なので、かなり細かい契約をしているはず。
      破壊表現(壁やライバル車に衝突した際のボディーの凹みや塗料の剥がれなど)もメーカー側から指定されてると思います。
      特にデザインやブランドイメージを重視するメーカーの場合、ゲーム内とはいえボロボロのベコベコになった
      自社の車の姿は嬉しいものではないでしょうから。
      • by Anonymous Coward

        じゃあ、銃もグッドデザイン賞に応募してみかじめ料を払うべきだなぁ。

        • 銃  オブ  ザ  イヤー
          みたいな
          • せめて
            ガン・オブ・ザ・イヤー
            にしよう

            • by Anonymous Coward

              それだと、性能重視になってしまうのでは?あ、いや、本来はそっちの方がいいんだろうけど。言ってみれば、ポルシェやランボルギーニがカー・オブ・ザ・イヤーをとるような感じ。

              まあ、公道を走るようなカーレースなら、プリウスや軽トラが走っている方が違和感ないですけれど。

              • 公道を走るような(現実に行うと違法性の高い)ゲーム内容だと、
                メーカーが許可を出さなかったりするらしいですな。
                HONDAがそのへん厳しいと聞いたような?

                だから、公道バトルっぽいレースゲームでも『実はクローズドサーキットなんだよ』
                的な設定がくっついてたりする場合があるようで。

              • by goph (45653) on 2013年05月15日 10時51分 (#2380509)

                HONDAがそのへん厳しいと聞いたような?

                超速変形ジャイロゼッターという実在する車がロボットに変形して戦うカードゲームがありますが、この中にHONDA車はありません。
                HONDA曰く、「ロボットに変形するのがイメージとあわないから」とのこと。


                その他、レースゲームや映画で実在の車を使うときもクラッシュシーンNGというメーカーがあったような。

                親コメント
              • by Anonymous Coward

                フォルクスワーゲンがトランスフォーマーに版権出さないのも「戦闘兵器に変形するのは嫌だ」が理由だとか。

アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者

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