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電気を使うだけでなく、生み出すこともできる、究極の電動アシスト自転車です。
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物事のやり方は一つではない -- Perlな人
せんせい!ありました! (スコア:1, おもしろおかしい)
そんなアレゲな例を挙げずとも (スコア:2, 参考になる)
三洋のプレスリリースには「2003年1月14日現在、電動ハイブリッド自転車の国内市場において」ってあるけどこの時点で市場に投入しているメーカーが無かったら「業界初」って謳ってもいいってことなのかな?「業界唯一」なら問題ないと思いますが。
一抹の不安は、発電した電力を絶対に充電していたとは言い切れない点です。もしかしたら、消費していただけかもしれないので。
ちなみに、このモデル販売チャネルが通常の自転車と違っていたらしく三井物産かどこかがかんでいたように思います。記憶にあるスペックでは、こんな感じ。
でんち:鉛シール電池 24V
モータ:交流 200W
変速:内装2段
後輪ハブにはペダル駆動用とモータ駆動用の2枚ギヤがあるという町工場で無理やり改造して作ったような印象でした。
ニュースソースを探して確認を試みたのですが、全然見つかりません。記憶違いだったらすいません。
だいたい24V/200W交流モータ用のインバーターってどのくらいの大きさなんだろう?30Wもロスを見込めばいいと思うので、フレームに放熱するとすればペンギンズランチの箱位でいけるのかな?
# 個人的には「エレクトリックボブ・タイフーン」の方が欲しい