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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
楽チンそうだけど (スコア:1)
太ってるとそれだけ回生時に回収されるエネルギーも大きいから、その分電池も持つのかな...ってよく考えたらアシスト時に消費する電力も大きいから、差し引き一緒なのか。
Re:楽チンそうだけど (スコア:3, 興味深い)
平地走行時にちょっとだけペダルが重いけど、そのぶん充電できる。
急な上り坂が続く前に、いわば体力の貯金をしておくわけ。
がんばれば家で充電しなくてもOKだ。
制御をちょっといじれば出来そう。
〜◍
Re:楽チンそうだけど (スコア:0)
変換効率ってしってますよね?
Re:楽チンそうだけど (スコア:0)
Re:楽チンそうだけど (スコア:0)
低いワット数であれば極めて長い時間持続できるのに対し、ある水準を
越えると急激に消耗して持続不可能になります。
そういうわけなので、平地での負荷を持続可能な範囲でやや高めておいて、
その貯蓄分を本来であれば急激に出力ワット数が増大する局面で肩代り
するために使うのはかなり理にかなっています。