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ニカラグア、中国企業にパナマ運河の代替となる運河の建築を認める」記事へのコメント

  • [PDF]パナマ運河と「ニカラグア大運河計画」との比較 [kokushikan.ac.jp](在ニカラグア日本国大使館 加賀美充洋 2006・12・29「パナマ出張報告」から)

    …2006年頃にアメリカが計画した「ニカラグア大運河」について。
    途中の高低差を克服するために門をせき止めて水を流し込むのですが、その水を確保するのが中々難しいようです。

    • by Anonymous Coward

      高低差があって高さを合わせる必要があるのはわかるが
      仮にせき止めることをしなかったらどうなるんだろうか?w

      まぁ、船は流れに逆らわないといけないので大変だとわかるが
      他の要因ってどうなるんだろう

      • by Anonymous Coward

        上流にそれだけの水を供給し続ける必要があるわけで
        堰き止めた方が必要な水量は少なくて済むでしょう

        • by Anonymous Coward

          上コメが言ってるのは、太平洋側から大西洋側まで、堰なしで繋いでしまったらどうなるんだ、って話では。
          # 現実的な工事として可能かどうか分かりませんが。

          • by Anonymous Coward

            そもそも太平洋と大西洋の海面で水位差があるので、どんなに削っても水面高低調整用の門は必要です。

            • 高さに差があるからって閘門使っての調整が必要とは限らないぜ?
              #例えば天然の河川を使って、海からもっと海抜の高い湖まで行けたりするでしょ?

              もちろん勾配が急な場合は流れが速くなりすぎるんで閘門は必要だし、上流側が湖の場合で太い運河を作るなんて時は垂れ流しにすると干上がっちゃうんで閘門がいるけど。

              親コメント
              • by Anonymous Coward

                太平洋と大西洋は明確に生態系が違うので空きっぱなしのミニ海峡つくっちゃうと大変なことに!
                量的にどうかわからんが、温度と塩分もかなり違うので流しっぱなしは危険かなぁ。
                常にエルニーニョになったりして。

              • by Anonymous Coward

                冗談抜きにやらかしそうで恐いんだが

              • 日本の例だと、小規模だけどサロマ湖かな?

                1920年代には東岸住民らの反対を押し切って、西岸住民らの西寄り開削が繰り返されたものの、試掘の度に自然閉塞が生じ、試みは頓挫していた。しかし、1929年春、湧別町の住民達が西寄りにある三里番屋付近に新たな湖口を試削したところ、同年4月の荒天による湖水大量流出などが影響、開削部が短期間で自然拡大して、幅100mを超える永久湖口へと変じた。-- http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%AD%E3%83%9E%E6%B9%96 [wikipedia.org]

                人工的に海峡を作ったら、近隣諸国の「反対」程度では済まずに、戦争になるのではないかな?

                親コメント

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