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免許取得時、更新時に必ず実技試験も受けさせれば、安全意識、交通法規、運転技術を確認できる。実質的にペーパー試験だけで免許を与えているから、カンニングしなきゃとれないようなやつ、さらにはとっさの時にペダルを踏み間違えるような人も運転してしまう。
/* ドライバーに一番大切なのは安全意識、つぎに遵法意識だよな。最近、一方通行の逆走とか、無理な右折とかするやつが増えて怖い・・・。*/
ついでに自転車も免許制にして、反応時間測定を含む適性検査を毎回やった方がいい。反応時間が遅いのに自覚症状があって、時速50ku/h制限の一本道の追い越し禁止の幹線道路を時速30ku/hで走られて毎朝渋滞を作られるよりいい。
自転車で30km/hって結構速くないですか?
全く鍛えてなくても20km/hで楽に巡航できる。少し鍛えていれば30km/hで楽に巡航できる。かなり鍛えれば40km/h以上で巡航できる。(楽にとは言わない・・・空気抵抗は速度の二乗だから)
「巡航」の意味次第じゃないの。
自転車のときは、巡航速度=燃費最適速度の意味で使ってるな。Averageとは違う。
巡航=平均なの?
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目玉の数さえ十分あれば、どんなバグも深刻ではない -- Eric Raymond
学科試験だけにするからカンニングできる (スコア:1, 参考になる)
免許取得時、更新時に必ず実技試験も受けさせれば、安全意識、交通法規、運転技術を確認できる。
実質的にペーパー試験だけで免許を与えているから、カンニングしなきゃとれないようなやつ、さらにはとっさの時にペダルを踏み間違えるような人も運転してしまう。
/*
ドライバーに一番大切なのは安全意識、つぎに遵法意識だよな。最近、一方通行の逆走とか、無理な右折とかするやつが増えて怖い・・・。
*/
Re: (スコア:0)
ついでに自転車も免許制にして、反応時間測定を含む適性検査を毎回やった方がいい。
反応時間が遅いのに自覚症状があって、時速50ku/h制限の一本道の追い越し禁止の幹線道路を時速30ku/hで走られて毎朝渋滞を作られるよりいい。
Re: (スコア:0)
自転車で30km/hって結構速くないですか?
Re:学科試験だけにするからカンニングできる (スコア:2)
全く鍛えてなくても20km/hで楽に巡航できる。
少し鍛えていれば30km/hで楽に巡航できる。
かなり鍛えれば40km/h以上で巡航できる。(楽にとは言わない・・・空気抵抗は速度の二乗だから)
新人。プログラマレベルをポケモンで言うと、コラッタぐらい
Re: (スコア:0)
「巡航」の意味次第じゃないの。
Re: (スコア:0)
自転車のときは、巡航速度=燃費最適速度の意味で使ってるな。
Averageとは違う。
Re: (スコア:0)
巡航=平均なの?