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2020年夏季五輪開催地は東京」記事へのコメント

  • いろいろと解決しないといけない問題も山積なんだと思います
    でも、そういった中で東京が選ばれたというのですから、一旦は素直に喜んでおきたいし、どういった感じになるのか見てみたい
    あぁ、でも7年後か、生きてるかなぁ...個人的にはどうなってるのか想像すらできない
    • Re:めでたい (スコア:3, すばらしい洞察)

      by jizou (5538) on 2013年09月08日 11時54分 (#2456153) 日記

      もう、古くなってしまった東京の交通や施設、町の環境を見直す、いいきっかけになって欲しいですね。
      7年でどこまでできるかわかりませんけど、海外から来た選手やお客さんに恥じないような都市にしていきたいなぁ... と。
      人もお金も無尽蔵にあるわけではありませんから、効率よく、投資していってほしいものです。

      あと、4K(8K?)放送や、ネット中継、リニア(は、間に合わないか...)など、日本らしいオリンピックにしたいと思ってみたり。
      なにはともあれ、めでたい。

      親コメント
      • by Lurch (10536) on 2013年09月08日 12時33分 (#2456193)
        第2首都高
        第2新幹線
        が出来るのですね
        ......予算はどこから?^^;

        ついでに第2東名も全線?
        --

        ------------
        惑星ケイロンまであと何マイル?
        親コメント
        • by shibuya (17159) on 2013年09月08日 12時39分 (#2456201) 日記

          新東京市または第二東京市、新々東京市または第三東京市を作るという選択肢もあるかもね。

          // 一説では邪馬台国が実在したと言われるプロクシマ・ケンタウリに新東京の都市建設という将来図を期待したい。

          親コメント
        • by Anonymous Coward

          首都圏の東側は、今一番早く作るべきなのは
          圏央道の、高尾から相模原までの区間ですね。

          中央道の渋滞解消にどのくらい効くかは微妙ですが
          少なくとも、東名の渋滞はかなり緩和されます。
          (横浜町田に向かう上り,首都高3号から川崎にかけての上り渋滞)

          環八の交通量も減ります。

          千葉は、道路をよく知らんせいもあるけど
          谷間を渡る道路の少なさに

          外房の整備にカネがかかって
          東京-千葉市あたりの道路の整備が糞だって印象が強い。
          (高速道路を整備してどうこうという状況に無い。アクアライン効果も実感があまり…)

          • by Anonymous Coward

            道路インフラは、関東大震災クラスの地震が起きて、倒壊した後作った方が良くないですか?

            • by Anonymous Coward

              震災が起きたときのための対応って側面もあるのよ>道路インフラ

          • by Anonymous Coward

            千葉市は場所が悪いよね。
            アクアラインは千葉市あたりからだと羽田行くにも湾岸線回っても大差ないあたりで使う意味ないし。

            #しかし外房ってそんなに整備されてるかな?

        • by Anonymous Coward

          >......予算はどこから?^^;
          いま始めるのだとすれば建設国債の日銀引き受けで終了だと思いますが。

          ちなみに「補修」と「新設」は、どちらも現政府が進めるいわゆる「国土強靭化」の中に含まれる項目ではありますが、それぞれ別個の話です。

      • by Anonymous Coward

        東京よりもさ、開催までに原発の事故処理をもっとちゃんとやって欲しいと安倍政権と猪瀬知事以外は思ってると思うよ。
        悪化して、参加をボイコットする国が出たりしたら大恥だ。

アレゲは一日にしてならず -- アレゲ見習い

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