「暴走機関車の止め方」記事へのコメント

止め方

[Shimao (11506)]

外部から強制的に制動をかける：高確率で脱線する。
内部から強制的に制動をかける：動力源が止まっていないので高確率で脱線する。
外部から動力源を破壊する：成功率は低く、場合によっては大惨事を引き起こす。また成功しても機関車は使い物にならなくなる可能性大。
内部で動力源を（急冷などで）強制停止させる：動力源は再生不能となる可能性大。
燃料切れを

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Shimao

Re:止め方

[KyaTanaka (6370)]

脱線して止まる人ならいいんですけど、そうでない人ってのもいたなぁ、とか思ったです。脱線したまま道路をそのまま走りつづけ、民家やビルをぶち壊しながら進むっつーか......困ったもんだ。

私は既にその列車降りてだいぶ経ってるし、現状影響ないし、手を掛けてる余裕も無いので静観。っつーかそれしか出来ないんですが。

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KyaTanaka

Re:止め方

[Shimao (11506)]

あー『維新竜・暁』（in Ｇロボ）みたいな感じ？
まぁふざけるのも大概にしておこう。

つまりはとっくに脱線してるのにパワーがあり余ってて突き進んでるわけですね。
もしかすると既に人身事故も引き起こし済み？
その場合は機関車自身が脱線してることは判って進みつづけてるのか、気付いてもいないのかで違うと思いますが･･･。

静観していられるならそれが吉でしょうね。
ココロが痛むのかもしれませんが、近づけば痛むのはココロだけじゃ済まないでしょう。
それと引き換えにしても止めたいかってコトですが、既に降りてしまえたようならそういうわけでもないのでしょう。時も経ってるようですし。

己を振り返ると大きなコトは言えないのだ

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Shimao

書いてから思ったが

[Shimao (11506)]

死ぬ気で止めに行きそうなヒトの心当たりがあってそっちのヒトのほうが心配、ってことはあるかもしれん。
　

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Shimao

Re:書いてから思ったが

[KyaTanaka (6370)]

まぁ知らんわけじゃないので何とかしたくはありますが、暴走機関車の一方は僕を反面教師としてるらしいんで聞く耳持たねーし、もう一方は一見聞く耳持ってるように見せかけてまさに「『そうか』『なるほど』が口癖の奴は実際には何もわかっていない」 [srad.jp]と似たような感じで。

「まぁそれはそうなんですけど」が口癖の奴は人の忠告に耳をちっとも貸しゃしないという仮説でもたててみるかな。

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KyaTanaka