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デルタ航空がフライトマニュアルを電子化、端末にはSurface 2タブレットを採用」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    >現在デルタ航空のパイロットは各人マニュアルや地図を詰め込んだ約17kgのフライトバッグを機内に持ち込んでいるという。
    >電子マニュアルにすることで燃料費など年間1300万ドル(約13億円)のコスト削減が見込めるとのこと。

    紙媒体のマニュアルが重いのは分かったが、これを電子マニュアルに置き換えると、紙代とかマニュアルが改訂された際の
    差し替えの手間が節約できるのは理解できるが、なぜ燃料費の削減に繋がるのか。

    • by Anonymous Coward

      飛行機の敵はやっぱり「重さ」なんでしょうな。

      紙マニュアルの話ではないですが「体重の重い搭乗客から
      は特別料金を頂こう」みたいな話も最近あったはず。

にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー

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