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乗客として乗ってサイコロで指定された駅で降りるのね。それはいいけど参加費用に乗車券が含まれてないとか。・・・わざわざ長崎にまで行って参加する人がいるのだろうか。まあ、地元の人向けのイベントなのかな。
一日乗車券は大人500円子供250円。大半の駅には3〜5分に1本程度。少ない所でも8分に1本は電車が来るので桃鉄やるには最適でしょう。
先月長崎へ行って、初めて長崎電気軌道を利用。運賃が安い。乗降・乗継ぎラクラク。路面電車ならではのスピード感。運転手さんや、電停にいる案内の人も親切で、あまりの便利さに感激。魔法のじゅうたんみたい、と思いました。あそこで桃鉄やったら、ほんとに楽しいだろうなあ。
山手線でやると、桃鉄ってより、こち亀のネタになるような。ついでに、飛行機も利用可にすると、まさにこち亀だよね。
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あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall
リアル桃鉄とか言うからてっきり車両貸し切りでやるのかと思ったら (スコア:1)
乗客として乗ってサイコロで指定された駅で降りるのね。それはいいけど参加費用に乗車券が含まれてないとか。
・・・わざわざ長崎にまで行って参加する人がいるのだろうか。まあ、地元の人向けのイベントなのかな。
Re: (スコア:1)
一日乗車券は大人500円子供250円。
大半の駅には3〜5分に1本程度。少ない所でも8分に1本は電車が来るので桃鉄やるには最適でしょう。
最高のマッチング/Re:リアル桃鉄とか言うからてっきり車両貸し切りでやるのかと思ったら (スコア:2)
先月長崎へ行って、初めて長崎電気軌道を利用。
運賃が安い。乗降・乗継ぎラクラク。路面電車ならではのスピード感。
運転手さんや、電停にいる案内の人も親切で、あまりの便利さに感激。魔法のじゅうたんみたい、と思いました。
あそこで桃鉄やったら、ほんとに楽しいだろうなあ。
Re: (スコア:0)
山手線でやると、桃鉄ってより、こち亀のネタになるような。
ついでに、飛行機も利用可にすると、まさにこち亀だよね。