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以前は車を運転しなければ生活に不便な所にすんでいたので、運転していたけれど。いやでいやで仕方なかったです。僕なんか保険料が倍になっても自動運転カーを利用したいです。
少なくとも事故って他人に怪我をさせたりした時の罪の意識は自動運転だとかなり少ないからそれだけでも意味はあります。
車業界にはシフトレバーをカチャカチャするのが楽しみな人が多い。
だからいまだにシフトレバーのフィーリングが車の評価項目として上がるくらい。
実際に、自動運転車が一般化して運転免許自体が不要になった時にこのMT免許至上主義のカチャカチャ病の人たちはいったいどうするつもりなのか
> 車業界にはシフトレバーをカチャカチャするのが楽しみな人が多い。
MTはATにはないメリットがある。車業界に限らず、MTを好む人はそのメリットを好む人であって、カチャカチャするのが楽しみというわけではないよ。ATしか運転したことが無い人にはわからないのだろうけれど。
>だからいまだにシフトレバーのフィーリングが車の評価項目として上がるくらい。
それは、アクセルやブレーキを踏んだ時、ハンドルを切った時のフィーリングと同列なんだけど。ATしか運転しない人は車任せにしている部分が多いから知らないんだろうな。
> 実際に、自動運転車が一般化して運転免許
自動自動車
親コメは一貫して「AT」と書いてるのに突然「オートマ」という言葉を持ち出して話をすり替えるわけだ。
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日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン
みんな運転好きなんだなあ (スコア:5, 興味深い)
以前は車を運転しなければ生活に不便な所にすんでいたので、運転していたけれど。いやでいやで仕方なかったです。
僕なんか保険料が倍になっても自動運転カーを利用したいです。
少なくとも事故って他人に怪我をさせたりした時の罪の意識は自動運転だとかなり少ないからそれだけでも意味はあります。
Re: (スコア:0)
車業界にはシフトレバーをカチャカチャするのが楽しみな人が多い。
だからいまだにシフトレバーのフィーリングが車の評価項目として上がるくらい。
実際に、自動運転車が一般化して運転免許自体が不要になった時に
このMT免許至上主義のカチャカチャ病の人たちはいったいどうするつもりなのか
Re: (スコア:1)
> 車業界にはシフトレバーをカチャカチャするのが楽しみな人が多い。
MTはATにはないメリットがある。
車業界に限らず、MTを好む人はそのメリットを好む人であって、カチャカチャするのが楽しみというわけではないよ。
ATしか運転したことが無い人にはわからないのだろうけれど。
>だからいまだにシフトレバーのフィーリングが車の評価項目として上がるくらい。
それは、アクセルやブレーキを踏んだ時、ハンドルを切った時のフィーリングと同列なんだけど。
ATしか運転しない人は車任せにしている部分が多いから知らないんだろうな。
> 実際に、自動運転車が一般化して運転免許
Re:みんな運転好きなんだなあ (スコア:0)
自動運転カーって、オートマチックドライブカーですよね。オートマという単語が微妙な立ち位置になりますね。
Re: (スコア:0)
自動自動車
Re: (スコア:0)
親コメは一貫して「AT」と書いてるのに突然「オートマ」という言葉を持ち出して話をすり替えるわけだ。
Re:みんな運転好きなんだなあ (スコア:2)