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単純にスピードの出し過ぎという可能性は無いでしょうか?
この機能、前方の障害物との「相対速度」として時速4~30km/hで作動するということなので、スピードを出し過ぎると効かないのかもしれません。
そういう仕様を考えると、結局は衝突してしまうシチュエーションって結構ありそう。前走車が停止中の車両へ追突停止した時や、高速道路での渋滞最後尾への追突などは防げないかもしれません。
逆に言えば防げるのは軽度の衝突事故ってことなのか。
そうじゃなくて、この車の自動ブレーキの仕様が「時速4km/h~30km/hで動作」なんですよ40km/hで走ってるときは動作しない
センサの測定可能距離等による制限で、高速走行時の自動ブレーキは、動作するが間に合わない、もしくは動作したときには既に衝突している。
なんでソース読んだり調べたりしないんですか?
CX-5に搭載されている自動ブレーキは「時速4km/h~30km/hで動作」の「仕様」なんですよつまり30km/hを超えたら「動作しない」んです
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Stableって古いって意味だっけ? -- Debian初級
原因はただ一つ (スコア:5, 興味深い)
運転していた人がブレーキと間違えて、アクセルを思い切り踏んでしまった
ことだろうと解説してましたね。
試乗会では事前に運転する人にブレーキに足を乗せておくように指導されていたらしいのですが、
障害物にぶつかりそうになると、やはり怖くなってブレーキを踏んでしまうらしいです。
そのとき緊張で足がずれてアクセルを力いっぱい踏んでしまったのではと推定しています。
判断が人間と機械で異なった時の対処や事故のときの責任の取り方など、課題がありそうですね。
Re: (スコア:0)
単純にスピードの出し過ぎという可能性は無いでしょうか?
この機能、前方の障害物との「相対速度」として時速4~30km/hで作動するということなので、スピードを出し過ぎると効かないのかもしれません。
そういう仕様を考えると、結局は衝突してしまうシチュエーションって結構ありそう。
前走車が停止中の車両へ追突停止した時や、高速道路での渋滞最後尾への追突などは防げないかもしれません。
逆に言えば防げるのは軽度の衝突事故ってことなのか。
Re: (スコア:0)
ゆっくり走っているのに何十メートルも手前からブレーキがかかるわけでもありませんし、速く走っていれば速く走っているなりの距離から警告音を出し、ブレーキをかけます。
Re: (スコア:2, 参考になる)
そうじゃなくて、この車の自動ブレーキの仕様が「時速4km/h~30km/hで動作」なんですよ
40km/hで走ってるときは動作しない
Re:原因はただ一つ (スコア:0)
センサの測定可能距離等による制限で、高速走行時の自動ブレーキは、動作するが間に合わない、もしくは動作したときには既に衝突している。
Re: (スコア:0)
なんでソース読んだり調べたりしないんですか?
CX-5に搭載されている自動ブレーキは「時速4km/h~30km/hで動作」の「仕様」なんですよ
つまり30km/hを超えたら「動作しない」んです