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福島県で浮体式洋上風力発電の実証実験が開始」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    福一全力が4.7GW弱だから、全部これで代替するには7MWタービンが670台必要と…

    • Re: (スコア:5, 興味深い)

      by Anonymous Coward

      670台のほうが安いじゃん。

      F1建設費用も現在の物価で調整したら2兆円くらいでしょ。670で割ったら30億円
      これで、現在の建設費とトントン。670台の量産効果がでたら、もっと安くなる
      可能性のある値段。

      F1のほうは
      廃炉費用も、2兆円じゃ済まないし、その後の保管費用は年間いくらかかって何年必要?
      もっと高くなる可能性のある値段。

      • by Anonymous Coward

        >670台のほうが安いじゃん。

        でもどこにそんなスペースあるんだろう。

        風車が互いに影響し合わない(他の風車で弱まった風ではない風を受ける)、ってのがどれだけ離せばいいのかわからないけど
        ざっと3km×3km(約10km^2)に一個の風車とすると、670台置くには 大体80km 四方の面積が要る。

        経度×緯度で1°×1°くらいですよ。
        航路でも、漁場でもないスペースをそれだけ開けとかなきゃいけない。

        • by Anonymous Coward

          > 航路でも、漁場でもないスペース

          風車が数キロメートル置きにあるのに、どうして船が通れないという妄想を垂れ流すのだろう?

          • by Anonymous Coward

            > 航路でも、漁場でもないスペース

            風車が数キロメートル置きにあるのに、どうして船が通れないという妄想を垂れ流すのだろう?

            海は常に凪いでいて、潮流もなく、波は穏やかで、夜は無く、数十km先まで見通しが利き、
            見渡す限りの航路に居るのは常に一隻のみ、そして船は舵をきったらすぐに曲がれる、
            というのが常に成り立つならおっしゃる通り数kmごとに障害物があっても巧みに操舵して通り抜けられますね。

            #大型タンカーは舵をきっても曲がり始めるまでに数km程度惰性で進むそうですけど:-p

私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike

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