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自転車の路側帯逆走禁止へ」記事へのコメント

  • 歩 車↑ 分離 車↓ 歩
    道 道↑ 帯  道↓ 道

    のような場所で右側歩道を上方向に行きたい場合は、
    それとも目的地と逆方向に走って反対側に渡る or 手押しで歩く or 中央分離帯脇を走るんでしょうか。
    # 高速道路下ではどれも手間がかかりすぎて or 危険すぎて守られるとは思えない

    • 右側歩道を上方向に行きたい場合ってのはむしろ狭い道路の時ですね。
      車道の左側を走行していても車がすぐ側走るから危険を感じます。
      しかしそういうところは歩道通行可になっているところがほとんど。
      もちろん、通行可だから暴走して良いという理屈にはなりません。
      あくまで徐行ね。

      歩道を走る自転車の大半が徐行していれば、「自転車は車道を走れ」という正論を吐く人もでなかったと思うんだよね〜。

      親コメント
      • ところが地方に行くと自転車はいないことになってるので、歩道通行可なんて標識はありません。
        道路構造も、歩行者と自動車だけを意識した作りになっており、信号も2段階右折義務付けられた車両が居ることを無視した順番で点灯します。
        #近所に、主要道路の左側へ3本道路が伸びる5差路がある。
        #そして信号が反時計回りに青になるため、主要道路沿いに走りながら2段階右折守ろうとすると渡るのに最悪9分かかる。
        #やってられないので、自転車から降りて歩行者に化け、逆走(歩?)して渡ります。これなら3分で行ける。

        親コメント
        • ぎゃあ。コメントアウト部分でアホな書き忘れ。
          この主要道路の一番左は、左折専用になっているため信号青でも自転車は直進困難、直進したら多分死ぬ。
          #この一文が無いと、青信号でも交差点直進しないただのアホだorz

          親コメント
        • by Anonymous Coward

          >自転車から降りて歩行者に化け、
          歩車分離式信号で赤信号になったらバイク降りて途中まで押してるところを3度も同じ交差点で見かけました。
          ありなのか?って思いましたが、よくあることなんでしょうか?

        • by Anonymous Coward

          >ところが地方に行くと自転車はいないことになってるので

          地方の実態だと、ごく一部の中心市街地を除いて「歩行者がいない」が正しい気がする
          某県の県庁所在地出身だけど近くにまともな公共交通機関が通ってないと住宅街であっても殆ど誰も歩いてない

      • by Anonymous Coward

        一本調子で飛ばすだけっていう馬鹿も入れてあげて。

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