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ほとんどの道路が、自転車の通行を考慮してない状態じゃないですか。これで車道走ったら、ていうか最近よく走ってるけど、歩道走っていた頃と比べて事故の発生率とかどうなってるんですかね?法律を施行するから、車道を走っても安全なように工事、改良しておくよ、というんならわかるんですがどうなってんの?法律を守って危険か、違反して安全かの二択みたいな道路状況がまだ多すぎる。降りて歩道を押して歩けばいい?
正確に言うと自動車の通行を想定していない道をアスファルト舗装して車道としているに過ぎず下手すれば幅員3.5m以下ですれ違わなければならない
江戸時代の街道なんて農民の逃亡を防ぐ為わざと細くて曲がりくねった作りにしてたんだから
>>江戸時代の街道なんて農民の逃亡を防ぐ為わざと細くて曲がりくねった作りにしてたんだから
東京の道路がいけてないのはそのためか
東京の道が曲がりくねっているのは江戸時代に整備された当時の防衛上の理由と聞いたことが…(鉄砲や大砲などの射線を通りにくくする)
防御側は事前に準備できるので,城や高台に銃座・砲台をつくって撃ち下ろすとか,角を曲がったら出会い頭に鉄砲陣とか,だいぶ有利な気がします.直感的に目標に向かえないと進軍スピードが落ちますし.
#ふだん行かない道に入って小一時間さまよった挙句,元の位置に戻ってしまったことがあるAC
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未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー
そもそも、ハードが準備不足 (スコア:1)
ほとんどの道路が、自転車の通行を考慮してない状態じゃないですか。
これで車道走ったら、ていうか最近よく走ってるけど、歩道走っていた頃と比べて事故の発生率とかどうなってるんですかね?
法律を施行するから、車道を走っても安全なように工事、改良しておくよ、というんならわかるんですがどうなってんの?
法律を守って危険か、違反して安全かの二択みたいな道路状況がまだ多すぎる。
降りて歩道を押して歩けばいい?
Re: (スコア:0)
正確に言うと自動車の通行を想定していない道をアスファルト舗装して車道としているに過ぎず
下手すれば幅員3.5m以下ですれ違わなければならない
江戸時代の街道なんて農民の逃亡を防ぐ為わざと細くて曲がりくねった作りにしてたんだから
Re: (スコア:0)
>>江戸時代の街道なんて農民の逃亡を防ぐ為わざと細くて曲がりくねった作りにしてたんだから
東京の道路がいけてないのはそのためか
Re: (スコア:0)
東京の道が曲がりくねっているのは江戸時代に整備された当時の防衛上の理由と聞いたことが…
(鉄砲や大砲などの射線を通りにくくする)
Re: (スコア:0)
Re:そもそも、ハードが準備不足(オフトピ) (スコア:0)
防御側は事前に準備できるので,城や高台に銃座・砲台をつくって撃ち下ろすとか,
角を曲がったら出会い頭に鉄砲陣とか,だいぶ有利な気がします.
直感的に目標に向かえないと進軍スピードが落ちますし.
#ふだん行かない道に入って小一時間さまよった挙句,元の位置に戻ってしまったことがあるAC
Re: (スコア:0)
# 戦国末期にかけて山城が廃れて平城が主流になった理由