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事実を分析してから事実と言えばよい」記事へのコメント

  • by yasuchiyo (11756) on 2013年12月31日 22時02分 (#2520786) 日記

    安価狙いに走るとレギュレーションに対するマージンが小さくなるかもしれない、ってのはわからんでもないですが、
    安全装備はレギュレーションだけでなく万一の時の訴訟対策もありますから、手を抜くことはあり得ないですけどね。
    快適性云々については微妙ですけど。

    この記事も、これだけ見ると「低燃費を重視した車は安全性の手を抜いてる」みたいに見えますが、
    まともなメーカーの幹部クラスの人なら、そんな軽率なことを言うはずがありません。

    ただ、超小型車はどうがんばっても事故ればアウトだとは思います。
    車体が小さい分、緩衝帯は取れないし運動量的にもやられる側ですし。

ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ

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