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ＥＴＣにしたって、オーストラリアなんかでは、ダッシュボードにシールのようなものを貼るだけ。それに引き替え日本では、どれだけ大がかりなシステムなのか？民間にやらせれば、スイカみたいな分散型のシステムだって開発できるのに。住民基本台帳カードだって・・・まだ普及していないのに マイナンバーを打ち出していったいいくつの番号を作れば気が済むんだ
ＥＴＣにしたって、オーストラリアなんかでは、ダッシュボードにシールのようなものを貼るだけ。それに引き替え日本では、どれだけ大がかりなシステムなのか？
(ぼそっ)電波法(ぼそっ)
ETCは「クレジットカードを作らない|ブラックで作れない人が使えないシステムはけしからん！」とか言い出すからこうなったんですよね。あと本線を140km/hで巡航中にも問題なく課金できること的な条件をつけたせいでご覧の有り様だよ！
まあ実際に出来た運用そのものは、悪いものではないとは思ってはおりますけれども。
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にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー
とにかく大がかりなシステムが大好き (スコア:1)
ＥＴＣにしたって、オーストラリアなんかでは、ダッシュボードにシールのようなものを貼るだけ。
それに引き替え日本では、どれだけ大がかりなシステムなのか？
民間にやらせれば、スイカみたいな分散型のシステムだって開発できるのに。
住民基本台帳カードだって・・・まだ普及していないのに マイナンバーを打ち出して
いったいいくつの番号を作れば気が済むんだ
Re:とにかく大がかりなシステムが大好き (スコア:3)
ＥＴＣにしたって、オーストラリアなんかでは、ダッシュボードにシールのようなものを貼るだけ。
それに引き替え日本では、どれだけ大がかりなシステムなのか？
(ぼそっ)電波法(ぼそっ)
Re: (スコア:0)
ETCだって求められる機能仕様が先に策定されて、そこから電波法の改正とか技術基準の策定を行っているんだから。
日本のETCの場合、決済用媒体がとり外し可能って要件だったからこうなっただけで。
Re: (スコア:0)
ETCは「クレジットカードを作らない|ブラックで作れない人が使えないシステムはけしからん！」とか言い出すからこうなったんですよね。
あと本線を140km/hで巡航中にも問題なく課金できること的な条件をつけたせいでご覧の有り様だよ！
まあ実際に出来た運用そのものは、悪いものではないとは思ってはおりますけれども。