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「うちの商品を買えばお客様の行動はすべて把握されます(はあと)」なんのためにこの発言をしたのかが全然理解できない。取り消す以前に、いう必要のあることだったのか。
まあ自分はもとからfordの顧客になる可能性がないからどうでもいいけど。
チップ自体に送信機能はないが、携帯電話網を介せば探知は出来る。Fordは顧客のチップ番号は把握してるし行動は監視できる。
Farley氏は真実を語ったが、NSAなどからお叱りを受けたのでは?急遽、広報から「GPSが定期的に位置情報を送信することはない」と発表。
日本でも携帯のGPS機能をOFFにしていても探知されますからね。GPSOFFの場合は「エリア基地局の範囲」とされていますが、実際はピンポイントです。
携帯電話網を介せば、といっても、すべての最近のフォード製の車にGSMモデムとSIMカードが入ってるとは思えないですね。たぶん、わりと普及率の高い盗難追跡とかの装置がオプションで売られていて、そういう車については盗難対策なんだから追尾できる、っていうのをあいまいに覚えてたとかなじゃいでしょうか。
日本でも携帯のGPS機能をOFFにしていても探知されますからね。
探知というか、端末が接続中の基地局がわからないとルーティングができないですし、端末の基地局との距離がわからないと細かい送信電力制御ができないですし、端末の繋がってる近隣基地局との位置関係がわからないと滑らかなハンドオーバーができないですし、3つ4つの基地局と繋がないとより高速なデータ通信ができないです。
まあ、素のFOMAとかだったら「基地局の範囲」といって想像する範囲で上り64kbpsとか出るわけですけど、新幹線の中からWiMAXで数十Mbpsとか出したい、となるとネットワークから位置を把握して追っかけなきゃやってられないでしょう。だから、"探知"のための特別な仕組みが悪意を持って組み込まれてるわけじゃなくて、そうしないとみんなが喜ぶ通信ができないんですよ。
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アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者
発言を取り消した (スコア:0)
「うちの商品を買えばお客様の行動はすべて把握されます(はあと)」
なんのためにこの発言をしたのかが全然理解できない。
取り消す以前に、いう必要のあることだったのか。
まあ自分はもとからfordの顧客になる可能性がないからどうでもいいけど。
Re: (スコア:1)
チップ自体に送信機能はないが、携帯電話網を介せば探知は出来る。
Fordは顧客のチップ番号は把握してるし行動は監視できる。
Farley氏は真実を語ったが、NSAなどからお叱りを受けたのでは?
急遽、広報から「GPSが定期的に位置情報を送信することはない」と発表。
日本でも携帯のGPS機能をOFFにしていても探知されますからね。
GPSOFFの場合は「エリア基地局の範囲」とされていますが、実際はピンポイントです。
Re:発言を取り消した (スコア:3)
携帯電話網を介せば、といっても、すべての最近のフォード製の車にGSMモデムとSIMカードが入ってるとは思えないですね。たぶん、わりと普及率の高い盗難追跡とかの装置がオプションで売られていて、そういう車については盗難対策なんだから追尾できる、っていうのをあいまいに覚えてたとかなじゃいでしょうか。
日本でも携帯のGPS機能をOFFにしていても探知されますからね。
探知というか、端末が接続中の基地局がわからないとルーティングができないですし、端末の基地局との距離がわからないと細かい送信電力制御ができないですし、端末の繋がってる近隣基地局との位置関係がわからないと滑らかなハンドオーバーができないですし、3つ4つの基地局と繋がないとより高速なデータ通信ができないです。
まあ、素のFOMAとかだったら「基地局の範囲」といって想像する範囲で上り64kbpsとか出るわけですけど、新幹線の中からWiMAXで数十Mbpsとか出したい、となるとネットワークから位置を把握して追っかけなきゃやってられないでしょう。だから、"探知"のための特別な仕組みが悪意を持って組み込まれてるわけじゃなくて、そうしないとみんなが喜ぶ通信ができないんですよ。
Re:発言を取り消した (スコア:5, 参考になる)
一方、GM(Onstar)はモデムもハンズフリーの通話機能もGPSも全車標準装備。新車買うと、3ヶ月だかGMが通信費負担で加入される。
GMのOnstar搭載車に乗っていて、実際に誤って緊急発信してしまった(ルームミラー内蔵なんで、頭ぶつけた)ら、コールセンターが出てオペレーターが、「路外に出てるようだが、車両にトラブルがあったのか?」と心配してくれた。その時、たまたま私有地(広い工場敷地)だったが、GPSの位置は完全に通報されていた。
車両は新車で買った大衆車で、特にOnstarの契約をしたつもりはなかったんだけど。