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「日本で唯一電車が走っていない」徳島県、「バッテリ駆動」の車両の試乗会を開催」記事へのコメント

  • なに、この変なコンプレックス。

    県内に電車が通ってなくて何が悪いんだか。
    馬鹿じゃないのかね。

    • by Anonymous Coward

      1本で十分な橋を3本もかけやがった人たちだからね。
      見えを張るのは勝手だけど、自分の金でやってもらいたい。

      まあでもマジレスすると、四国4県の電車の接続性とかは
      ちょっとアレなんじゃないですか。
      この車両ではなんの解決にもなりませんが。

      • by Anonymous Coward on 2014年01月14日 14時43分 (#2526936)

        早明浦ダムの水利用をバーターにして、その橋を無理やり着工させた県だし。
        徳島県制作の資料 [mlit.go.jp]
        「橋・道・水の三問題を三位一体で解決」がその部分。
        ちなみに道は「四国横断自動車道を着工させる」という意味。

        なんと、大鳴門橋は瀬戸大橋と同じ構造で、電車が通れるんですよ。(棒

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          なんと、大鳴門橋は瀬戸大橋と同じ構造で、電車が通れるんですよ。(棒

          その前に大鳴門橋を原付を運行できるようにしろよ。板でも渡して。(淡路島から原付が普通に出入りする方法が無い)
          更にその前に、明石・岩屋間は同じ兵庫県内何だからと思うのだが、法制・技術的にハードルがより高い事も承知している。
          全てはたこフェリーを廃止に追いやった、民主党政権の高速道路政策が悪い。

          • by Anonymous Coward on 2014年01月14日 18時40分 (#2527109)

            高速1000円をやり始めたのは自民党政権時代。徳島県からも何度も陳情して実現にこぎつけた。

            親コメント
          • by Anonymous Coward

            原付を押して歩道を通るのが正式な通行方法です。

            • by Anonymous Coward

              あー。歩道があるのはしまなみか。

        • by Anonymous Coward

          しかし反対側の明石海峡大橋は鉄道が通れない。

          • by Anonymous Coward

            農業用登坂モノレールなら、明石海峡大橋に単線追加で設置できる鉄道なのでは?

「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常

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