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> 本件については全面的にANAとJALに責任がある」とコメントしている
そんなところのサービス使っているヤツに責任がある。
>そんなところのサービス使っているヤツに責任がある。寝言は寝てから言ってくれ国内資本で国際航空輸送網を持つ航空会社はこの2社しかないんだから広範な海外出張がある以上このどっちかのマイレージ会員にはなるしかないんだよ
＃企業向け大口割引契約を利用して航空券を手配する場合、個々の搭乗者はマイレージ会員になっている必要がある。＃国内LCCの国際線は仁川や釜山にしか飛んでいないので役に立たない
> 寝言は寝てから言ってくれ> 国内資本で国際航空輸送網を持つ航空会社はこの2社しかないんだから> 広範な海外出張がある以上このどっちかのマイレージ会員にはなるしかないんだよ
そういうなら脆弱であるリスクを背負っていればいいんじゃないの？
>広範な海外出張がある以上このどっちかのマイレージ会員にはなるしかないんだよ
なる必要はないでしょ？マイレージ会員でなくても航空券は買えるよ
まったくもってその通りだな。
嫌なら使わなきゃいいものを、使わないって選択肢を無視して文句言うやつ多すぎ。
飛行機が落ちないという保証がないので怖いから使わない。
ええ。
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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
え？ (スコア:-1)
> 本件については全面的にANAとJALに責任がある」とコメントしている
そんなところのサービス使っているヤツに責任がある。
Re: (スコア:0)
>そんなところのサービス使っているヤツに責任がある。
寝言は寝てから言ってくれ
国内資本で国際航空輸送網を持つ航空会社はこの2社しかないんだから
広範な海外出張がある以上このどっちかのマイレージ会員にはなるしかないんだよ
＃企業向け大口割引契約を利用して航空券を手配する場合、個々の搭乗者はマイレージ会員になっている必要がある。
＃国内LCCの国際線は仁川や釜山にしか飛んでいないので役に立たない
Re: (スコア:0)
> 寝言は寝てから言ってくれ
> 国内資本で国際航空輸送網を持つ航空会社はこの2社しかないんだから
> 広範な海外出張がある以上このどっちかのマイレージ会員にはなるしかないんだよ
そういうなら脆弱であるリスクを背負っていればいいんじゃないの？
Re: (スコア:0)
>広範な海外出張がある以上このどっちかのマイレージ会員にはなるしかないんだよ
なる必要はないでしょ？
マイレージ会員でなくても航空券は買えるよ
Re: (スコア:0)
まったくもってその通りだな。
嫌なら使わなきゃいいものを、使わないって選択肢を無視して
文句言うやつ多すぎ。
Re:え？ (スコア:0)
Re: (スコア:0)
飛行機が落ちないという保証がないので怖いから使わない。
ええ。