「アクセルとの踏み間違えが発生しない、アクセル/ブレーキ一体型ペダル」記事へのコメント

以下、昔からある or 普及しない禁止

[Anonymous Coward]

どのような方法を取れば、今回の「ナルセペダル」と同様なメリットを持つ
よりよいブレーキ・アクセルペダルが普及するか述べよ。

Re:

[AerospaceCadet (46010)]

所謂ブレーキの踏み間違い（笑）はバカがAT車でアクセルを右足でブレーキを左足で日頃から操作してて、パニックブレーキの際に両足踏ん張って結果ブレーキが負けて加速する事で起きる訳で、ナルセペダルも右足を踏ん張った際にアクセルを爪先で引っ掛ければ同じ事。

詰まる所、AT免許は全て無効として運転を禁止し、またそれ以降販売される自動車は全てMTにすればブレーキの踏み間違い（笑）も無くなるんじゃないかな。

Re:以下、昔からある or 普及しない禁止

[Ryo.F (3896)]

所謂ブレーキの踏み間違い（笑）はバカがAT車でアクセルを右足でブレーキを左足で日頃から操作してて、パニックブレーキの際に両足踏ん張って結果ブレーキが負けて加速する事で起きる

初耳だけど、確かな調査に基づく事実? それとも明確な根拠の無い推測?

Re:以下、昔からある or 普及しない禁止

[Anonymous Coward]

明確な統計はないですが、ブレーキの踏み間違いが起こるのは通常走行時よりもバック走行時が多いと聞いたことがあります。
立体駐車場から落ちちゃったとか、店舗に突っ込んじゃったとかですね。

このナルセペダルが開発されたのも、社長がバックの時に踏み間違えた [tbs.co.jp]のがきっかけだそうでして、
さもありなんかなと思うところはあります。

Re:以下、昔からある or 普及しない禁止

[Ryo.F (3896)]

明確な統計はないですが、ブレーキの踏み間違いが起こるのは通常走行時よりもバック走行時が多いと聞いたことがあります。

踏み間違いが事故の原因になるとか、それがバックの時に多い、とかは、そんなもんかな、とは思います。
しかし、左足ブレーキが原因の一つ、ってのは疑問だな、と思った次第です。左足ブレーキがそんなに普及しているとは思えないので。

Re:

[Anonymous Coward]

バックで左右が逆に感じられる、とかなんでしょうか？

Re:以下、昔からある or 普及しない禁止

[Anonymous Coward]

バック時に後ろを見ることによって体制が変わって足の位置も変わって、とっさのブレーキの時にブレーキを踏むつもりがアクセルを踏んでしまうそうですよ。

Re:

[Anonymous Coward]

> バックで左右が逆に感じられる、とかなんでしょうか？

バックでも右に曲がるときは右にハンドルを切るので、逆ではないでしょ？

Re:

[Anonymous Coward]

前進時、ハンドルを右回転させると車は右回転する。
バックでハンドルを右回転させると車は左回転する。

Re:以下、昔からある or 普及しない禁止

[ymasa (31598)]

> 前進時、ハンドルを右回転させると車は右回転する。
> バックでハンドルを右回転させると車は左回転する。

車回転させないだろ？

Re:

[AerospaceCadet (46010)]

もちろん根拠レス。

Re:

[Anonymous Coward]

どっち？
　-　根拠のあるレスポンス
　-　根拠がレス（少ない）

Re:

[Anonymous Coward]

推測ですらない憶測。

Re:

[Anonymous Coward]

なぜバカ（笑）を相手にしようとするのか？

Re:

[genkikko (36404)]

えっそんなんできるんですか？　by 内場

へそが茶ぁ沸かすかい．へそが茶ぁ沸かしたら風呂入っとったらだーんだん熱～くなってきてかなんがな．　by 大木こだま