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脱原発論まとめ」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    そりゃ本気で東京に作るのがベストな訳で。
    土壌改良技術もあれば、艦船にだって原発は積んだ事例は数知れず。

    • by Anonymous Coward

      原発でも火力でもソーラーでも、発電所を、東京みたいな、地価の高いところに作らんでもええやん。

      • そのための洋上立地浮体式原子力発電所ですよ。
        http://www.rist.or.jp/atomica/data/dat_detail.php?Title_Key=03-04-11-07 [rist.or.jp] 
        http://jolissrch-inter.tokai-sc.jaea.go.jp/pdfdata/JAERI-Research-2000... [jaea.go.jp] 
        http://criepi.denken.or.jp/research/review/No42/ [denken.or.jp] 
        いやホントに百姓や漁師が嫌だってんなら都市部工業地帯の沖にどーんと作ろうよ。
        東京湾に、三河湾に、伊勢湾に、大阪湾に、広島湾に、博多湾に。
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        • by nemui4 (20313) on 2014年02月18日 16時01分 (#2547496) 日記

          >いやホントに百姓や漁師が嫌だってんなら都市部工業地帯の沖にどーんと作ろうよ。

          それはきっと大口電力需要に楽に供給できるのでちょうど良さげ。

          「うちを通れ」「ここに停まれ」と引っ張りだこになってる、JRのリニアモーター列車なんてものすんごく電力食いそうに見えるけど
          脱原発&再生可能エネルギーで行こうという話を聞くたびにあれへの電力供給ってどこ(何発電?)がやるんだろうと思ってしまう。

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          • by Namany (19002) on 2014年02月20日 13時13分 (#2548363) 日記

            東海リニアは浮上式だからレールとの摩擦がないし、浮上用電磁石は電流こそ大量に流れますが超電導に近いレベルで電力供給行うと思いますので抵抗ほぼゼロで電力としては高が知れているんじゃないでしょうか。
            加減速は回生ブレーキで減速時に加速用の電力を回収するし(摩擦ブレーキが無いんだから基本これ)、このあたりの効率の問題はありますが
            既存の鉄道と比べて特段電力食いってことはないんじゃないかと思います。

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            • by nemui4 (20313) on 2014年02月20日 13時31分 (#2548381) 日記

              そうなんだ。
              だいぶ昔&記憶が怪しいのですが、リニアだと新幹線の3倍くらいの電力が必要って話を聞いてたきがしたので。
              ほんまに大丈夫なのかなとずっと思ってた。

              今の技術で省電力化が図られているとしてもあれだけの質量のものを加減速して長距離動かすとなると、やっぱり相当エネルギーいるだろうなというイメージは抱いてしまいます。

              超伝導に近いレベルで電力供給できてるってのも知らなかったほどに鉄分薄いです。
              イマドキの送電ってもうそういう世界なのか。

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              • by Namany (19002) on 2014年02月20日 16時33分 (#2548534) 日記

                確かに3倍という試算があるみたいですね。
                空気抵抗を除いて摩擦がないので、初速さえ与えてしまえば長距離というのはあまり関係ないかもしれません。
                加減速については前述の通りブレーキで回収できるはずですが損失がないわけでもないでしょうから、
                そのあたりの効率改善でより省エネ化が図られるかもしれません。
                #このあたりの損失が高いと、各駅停車なんてとんでもないって話ですよね。

                超電導については浮上リニアやるのに超伝導無しはないだろと思っていただけだったんですが、そもそも超電導磁気浮上方式って名前付けてますね。
                送電そのものは、もちろん発電所からレール(って言っていいんでしょうか)までは普通に送電だと思うので、損失出るでしょうね。
                そのあたりは既存鉄道も一緒ですね。
                要はコストさえかければ商業ベースで超電導いけるよっていう時代なのだと思います。

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              • by nemui4 (20313) on 2014年02月20日 16時48分 (#2548547) 日記

                >要はコストさえかければ商業ベースで超電導いけるよっていう時代なのだと思います。

                グランダッシャーも夢ではないということですね(違

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        • by Anonymous Coward

          原子力船むつの失敗を繰り返すのかね?
          おにぎりで放射線漏れを食い止めようとした日本の高度な技術(笑)が。

あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー

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