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東海道新幹線の最高速度、285km/hに向上」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    >50年目を迎えてもますます意気盛んな初代新幹線を見ると
    まさか引退した0系で285km/hなのか?と思ってしまったのは俺だけでいい

    • キミの体の構成の中で、生まれてこの方全く更新されていない部分はどのくらいあるのかね?

      # そういや、カスタムバイクとかでほとんど全部品交換してるのに、これは○○(機種)だって言えるアイデンティティって、どこに宿ってるんでしょうね。

      • by Anonymous Coward on 2014年02月28日 23時23分 (#2553697)

        バイクでもジムニーでもアイデンティティはフレーム番号の打刻です
        なので、上のドンガラ交換してもフレームが元と同じなら法律上も同一車両扱いです。

        親コメント
        • Re:勘違い (スコア:3, 興味深い)

          by Anonymous Coward on 2014年03月01日 16時09分 (#2553912)

          近鉄(近畿日本鉄道に非ず、近江鉄道)の車両を見れば解るけど、鉄道車両については車籍のみを流用し他車両にすり替えて改造車扱いにして、一世紀以上も同一車両扱いで使い回す場合もある。
          JRも0系車籍車で285km/hは不可能ではない。

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          • by nim (10479) on 2014年03月03日 6時39分 (#2554688)

            近江鉄道の略称は「近鉄」じゃなく、「ガチャコン」ですよ。

            親コメント
            • by Anonymous Coward

              近江鉄道→ガチャコンは、画数は減ってはいるが字数が増えている。それは別称であって、略称では無い。

        • by Anonymous Coward

          社外フレーム [g-craft.com]のモンキーとかどうしましょう?
          調べてみると、フレームナンバーは振られてるみたいで、登録上はモンキーでないみたいではありますが、
          たぶん、オーナーはモンキーと言い張るんじゃないかなw

          • by Anonymous Coward on 2014年03月02日 10時57分 (#2554250)

            モンキーは車種じゃなくて様式だと思うんですがどうでしょう?

            あのパッケージでバイク出したら、何処が出してもモンキー?と言われると思いますが。

            親コメント
        • そうそう、書類付中古フレームさえ手に入れば(あと、それ以外の部品が手に入れば)
          あの伝説の絶版車が貴方の物に!とか
          フレーム以外全部改造部品のモンキーとかできますで。

犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward

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