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陸上交通の話題」記事へのコメント

  • 市街地走行ってのは結局加減速のくり返しなので、何らかのモデル条件を設定して、
    そこで車両に相当する質量を動かした時のエネルギーと(例えば)ガソリンエンジンの効率を計算すれば
    理論上のベストスコア燃費を算出できるでしょうね。

    後、車両重量には制約として乗員の安全確保(おそらく今後ムダに重視されていく)があるので
    たぶん極限追求はできないと思います。

    • > 車両重量には制約として乗員の安全確保(おそらく今後ムダに重視されていく)がある

      確かにそうなんですね。ただ、現在の軽自動車は結構高い水準にあるようですし、今後基準が強化されても、まあそこそこ。ちなみに500㎏は、その程度の基準を維持しつつ、という前提の推測です。サイズは小型するかもしれませんが。

      親コメント

あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall

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