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東海道新幹線の最高速度、285km/hに向上」記事へのコメント

    • Re: (スコア:2, 参考になる)

      by Anonymous Coward

      大宮ー上野ののろのろ運転が帳消しにしてるんですけどねぇ。
      あそこ、フードかけて騒音低減したら300km/hで走っていいとかないかなぁ

      • by Anonymous Coward

        >大宮ー上野ののろのろ運転

        東京ー新横浜間も似たような状況なんでやむを得ないかと。ライバルの飛行機にどこまで勝負できるかが大事だと思うよ。

        • by Anonymous Coward

          > 飛行機にどこまで主部できるか

          新幹線は、1時間前からでも10分前からでも乗れるし、自由席もあります。
          それに、どれだけ混んでいても、すし詰めに耐える覚悟さえあれば、乗ることができます。
          万一乗り遅れても、次のに乗れば大丈夫。
          この利点は飛行機にはありません。

          • by Anonymous Coward

            遠距離になればなるほど飛行機に有利だと思うけど、飛行機のほうが有利になるのはどれくらいの距離からでしょうね?

            • by Anonymous Coward

              東海道・山陽新幹線だと広島辺りが分かれ目。と言われてますね。

              • 〈のぞみ〉が出る前は岡山辺りが分かれ目だったのが、速度向上で延びたみたいですね。
                鉄道側の乗車時間おおむね3~4時間くらいが目安と言われているので、
                山形・秋田辺りは在来線ドーピングでも成立するわけです。

              • by taka2 (14791) on 2014年03月03日 12時57分 (#2554836) ホームページ 日記

                ジェット対応な今の岡山空港ができたのが1988年、新幹線のぞみの登場は1992年。岡山空港ができるまでは岡山-東京のジェット航路がなかったので新幹線の一択でした。
                今の岡山空港は、「自動車での利便性は最高」だけど「公共交通機関での利便性は最悪」で、使い勝手が二分されてる感じですかね。

                岡山空港は自動車の駐車場が無料ですし、道路アクセスがかなり良いので、自家用車を使ってる岡山市周辺住民にとっての岡山→東京の方向とか、あるいは東京→岡山でも岡山でレンタカーを借りるなら、利便性はかなり高いです。

                一方、自家用車がない場合とか、東京→岡山で岡山空港から先で公共交通機関利用となると、
                岡山空港周辺の公共交通は壊滅的(まずJR岡山駅にバスで出るしかない)ので、新幹線の方が有利ですね。

                親コメント

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