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マツダ、米国で「エンジン内にクモの巣が作られる可能性がある」として自動車をリコール」記事へのコメント

  • 日本企業では品質管理を表す時の単位はPPMが普通だと思います。
    参考:シックス・シグマ
    • てか今回のコレって不良品率として考えていいんですかね?(タレコミ文では不具合率だけども)

      「設計通りならクモが入るはずじゃない製品だが、0.02%の車のみ製造ミスでクモが入れるようになった」なら「0.02%が不良」であり製造段階で除外されるべきモノですが、
      設計のミスなら品質管理した上での合格品が「危険な車」だったのであり、たまたま9台出た段階で発見できたが時間が経てばもっと増える可能性がある、という話になりますよね。

      例えば特定状況でフリーズするソフトを作ってしまった時、ダウンロード数が1000でフリーズ報告が3件だったとして、不具合率0.3%っておかしいですよね。フリーズ報告のなかったPCにも不具合のあるソフトが入ってるんだから。

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