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が身に付いていないんでしょうね。
検査もザル避難誘導もろくにないそうなのでそういう訓練も教育もやらないんでしょうね
今後の救助プランは出してるのかなテレビでは哭いて叫んで罵りと謝罪のシーンばかりネットでは誤りと虚偽と詐欺の情報ばかりで明るい方向の情報がまるで流れてこない
死者数は増えてるけど救助数はもうあまり言わなくなってるみたいだし
毎度のごとく、罵倒からの謝罪要求。最善策についての話し合いや、事故再発防止策の検討とかやれてんのか、やる気あるのか疑わしくなってしまう。日本人は嫌だろうから他の国からスーパーバイザー見たいな人を招いてなんとかすればマシだろうけど。
でけー過積載のトラック満載じゃないのかって噂もありますね。それもきちんと固定しきれずにめちゃくちゃ舵切った故の事故じゃないかという推測も。
推測と憶測と虚偽と詐欺と欺瞞ばかりで真実らしいのが全く見えてこないのはそういう国だからなのか・・・
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家
安全第一 (スコア:1)
が身に付いていないんでしょうね。
検査もザル
避難誘導もろくにないそうなのでそういう訓練も教育もやらないんでしょうね
今後の救助プランは出してるのかな
テレビでは哭いて叫んで罵りと謝罪のシーンばかり
ネットでは誤りと虚偽と詐欺の情報ばかりで明るい方向の情報がまるで流れてこない
死者数は増えてるけど救助数はもうあまり言わなくなってるみたいだし
Re: (スコア:1)
考える時」という自説が、最悪の形で証明されたことになるなあ。
Re: (スコア:1)
毎度のごとく、罵倒からの謝罪要求。
最善策についての話し合いや、事故再発防止策の検討とかやれてんのか、やる気あるのか疑わしくなってしまう。
日本人は嫌だろうから他の国からスーパーバイザー見たいな人を招いてなんとかすればマシだろうけど。
Re:安全第一 (スコア:1)
一人もいないようですから。
300人以上の修学旅行生を受け入れても定員の半分しか乗っていないのに、わざわざ魔改造
して船室を拡大した理由が一番分からない点です。
Re:安全第一 (スコア:1)
でけー過積載のトラック満載じゃないのかって噂もありますね。
それもきちんと固定しきれずにめちゃくちゃ舵切った故の事故じゃないかという推測も。
推測と憶測と虚偽と詐欺と欺瞞ばかりで真実らしいのが全く見えてこないのはそういう国だからなのか・・・