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けっきょく、ろくにメンテもしてなくて、救命筏が全部壊れていたってことなのかな？耐用年数なんてとっくに切れてるけど、気付かずに放置してました的な。
一般家庭の消化器くらいなら、そういうこともありそうだけど、まさか客船でねえ。
＞だとすると、タイタニック以下である。ですね。タイタニックは使える救命ボートは全部使って、半数近い人間の命を救ったはずだから。＃当時は折りたためるゴムボートの救命筏がなかったこともあって、＃「乗員乗客の半数が乗れるだけのボートがあれば良い」という基準だったそうな。
逆で、商業的利益が絡んでくるとそういうところがおざなりにされると思う。日本でもどこだっけ、ビルの非常階段を倉庫代わりにして云々ってあるように形式的に書類を満たしてればいいってのはあるから。# 学生時代のバイトで「消防査察あるからこのロッカー片付けて」って通路に出してあった従業員の手荷物用ロッカーを運ばされたのを思い出す…。
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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
張り子の虎 (スコア:1)
けっきょく、ろくにメンテもしてなくて、救命筏が全部壊れていたってことなのかな？
耐用年数なんてとっくに切れてるけど、気付かずに放置してました的な。
一般家庭の消化器くらいなら、そういうこともありそうだけど、まさか客船でねえ。
＞だとすると、タイタニック以下である。
ですね。タイタニックは使える救命ボートは全部使って、半数近い人間の命を救ったはずだから。
＃当時は折りたためるゴムボートの救命筏がなかったこともあって、
＃「乗員乗客の半数が乗れるだけのボートがあれば良い」という基準だったそうな。
Re:張り子の虎 (スコア:1)
逆で、商業的利益が絡んでくるとそういうところがおざなりにされると思う。日本でもどこだっけ、ビルの非常階段を倉庫代わりにして云々ってあるように形式的に書類を満たしてればいいってのはあるから。
# 学生時代のバイトで「消防査察あるからこのロッカー片付けて」って通路に出してあった従業員の手荷物用ロッカーを運ばされたのを思い出す…。