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三菱航空機MRJの静強度試験機が公開される」記事へのコメント

  • 後半の文章 (スコア:3, すばらしい洞察)

    by Anonymous Coward on 2014年05月09日 16時33分 (#2597380)

    > 今後試験の進展に応じて国内マスコミによる強度不足・欠陥機報道が相次ぐであろう事は今から容易に予測がつきます

    という根拠が知りたいところです。
    過去の同様の試験でそういうことが行われている慣例とかならソースがあれば納得なのですが、少なくとも私は寡聞にして知りません。

    編集は何をもってこの記述を採用されたのでしょうか?

    • by Anonymous Coward

      787から続く無知なマスコミによるバカ騒ぎのこと言ってるんだろ

    • by Anonymous Coward

      > 編集は何をもってこの記述を採用されたのでしょうか?

      それは要求がハイレベルすぎますよ。

      シンタックスエラーを取り除けないプログラマに、
      適切なクラス設計を要求しますか?

    • by Anonymous Coward

      むしろF35の主翼強度の問題は国内メディアがほぼ沈黙してるのが気味悪いんだが。
      ゼロ戦の強度不足は太平洋戦争後半の悲惨な状態をつくり出したわけだが、あまり取り上げられないよね。

      • by Anonymous Coward on 2014年05月10日 10時36分 (#2597791)

        > ゼロ戦の強度不足は太平洋戦争後半の悲惨な状態をつくり出した

        いやそれぜんぜんまったく完璧に違う。
        柳田邦男の零戦燃ゆあたり読みましょう。

        親コメント
      • by Anonymous Coward on 2014年05月10日 17時46分 (#2598009)

        戦前の高性能=戦争後半の低性能
        時代の進歩に追いつけず、後継機も開発は頑張ったが、生産までこぎつけられず、
        陳腐化しているものを使い続けるしかなかっただけ。

        ゼロ戦以外にも、攻撃機、爆撃機、おしなべてそう。

        F35は設計性能をさげるのかな?詳しくないが、どうしても補助戦闘機扱いなところがあるからな。

        親コメント
        • by nim (10479) on 2014年05月11日 15時58分 (#2598309)

          そもそも国力が違いすぎるんだから、戦争が長期化して米国が本腰をいれれば
          敵わなくなってくるのが当然。週刊空母みたいな例もあるし、零戦の強度云々のレベルの話じゃない。

          親コメント
      • by Anonymous Coward

        当初はあれでよかったんだよ
        ただ、(ほぼ)当初の戦闘機のまま最後まで戦ったのが悲惨な状態の原因だろ

      • by Anonymous Coward
        ゼロ戦に関するその知識は、どこで仕入れたのですか? 航空史上の常識とはひどく乖離しているので興味があります。
      • by Anonymous Coward
        google先生にF35 wing delay と聞いてみたんですが、海外メディアも沈黙しているようですね。 :-)
    • by Anonymous Coward

      たしかに
      壊れる事を確認するためだから”強度試験機”なのでしょう。
      壊れないことを調べることだけが強度試験ではないですから。
      壊れるところ弱いところを発見し改良することが目的でしょう。

ソースを見ろ -- ある4桁UID

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