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花粉症を誘発しにくい杉の木」記事へのコメント

  • …が疑問、という視点もあるかと思います。

    例えば、現徳島県知事の大田正氏は、杉/檜ばかりになってしまった山を元に戻そう [yomiuri.co.jp]と主張していますね。
    (リンク先はそうは読めない部分も有りますが…)

    山に有るのが材木向けの杉/檜だけ、という状態を維持する価値が有るのか?
    --
    gy0
    • 日本の林業は産業として採算が合わないので、
      そこまでして材木になる木を植える理由もないですよね。
      そんなことよりも、酸性雨にやられた自然林の回復を
      考えて欲しい。丹沢の山頂付近は行く度に
      禿げ山化が進行しているのが目に見えて悲しいし、
      杉だらけの森の中を歩くのは無限回廊のようでキモイです。
      --
      AMIGA4000T(60/50)使い
      • >酸性雨にやられた自然林の回復を考えて欲しい。
        >丹沢の山頂付近は行く度に禿げ山化が進行している

        これって、酸性雨が原因なんですかね?
        酸性雨の害が声高に叫ばれ続けて久しいけど
        そんなに
        • さすらいの農学男です。(林学は専門外だけど)

          これって、酸性雨が原因なんですかね?

          今のところ、広くそう言われてますね。
          このあたりにまとまってます [biglobe.ne.jp]。疑問や反論がありましたら、
          ぜひ投稿してみてください。
          匿名での投稿も受け付けているようですし。

          ほかに、ナラタケ病 [affrc.go.jp]が原因じゃないか、という説もあります。
          (たしかに日光周辺ではナラタケがうまい…^H^H^Hたくさんとれます。)
          もっとも、ナラタケ病は補足的な要素が強いみたいです。
          樹木が、何か別の原因で弱るとナラタケ菌が寄生しやすくなる(寄生動物は
          なべてそうですが。)って背景もあるわけで。

          関東で山歩きしてると、確かに日光周辺から福島あたりまで、森林衰退が
          よくわかります。

          ただ、「(中国が原因とすれば)環境的には類似している関西で、なぜ被害が
          少ないか」については定説がないみたいですね。(誰か知ってたら教えて!)

          それと、原因発生から結果が生じるまでに、短くても数年とかかかる上、
          調査でも数年のスパンになる、のんびりした分野です。
          急いで結論をは出せないので、報道に踊らされないよう、この手合いの
          情報には、しっかり眉にツバつけて臨んでくださいまし。

          (世の中には「環境ゴロ」なんてのもいるのよ・・・。)
          親コメント
          • さすらいの栃木県人です。林学はおろか農学自体まったくの素人ですが。

            > ナラタケ病は補足的な要素が強いみたいです。

            日光の木はシカだかカモシカが樹皮をもりもり食っちゃうんですよね。
            一時期、シカ駆除のためにトラを放すだのオオカミを放すだの
            物騒な話になった記憶があります。

            いろは坂の少し下あたりから立ち枯れが目立ちます。
            戦場ケ原の方まで行くと、かなり顕著。
            ああいうのを見ちゃうと(直接的な関連の有無にかかわらず)ガソリン自動車で
            日光とかに行くのは憚られるというか、ちょっとためらいます。
            --
            [udon]
            親コメント
            • >ガソリン自動車で日光とかに行くのは憚られる

              まずディーゼルこそ山に入らないで欲しいと思ったり。
              平地では目に見える黒煙もなく綺麗に走っていた車が急な上り坂に差し掛かって煙を噴きまくる様を見かけると、ね。

              東京あたりでディーゼルを迫害してるのもそれはそれで歓迎なんだけど、トラックなどの物流方面への影響もあったりで、闇雲に禁止するのはどうかなって思ってた。
              でも、山の高いところにはそういうトラックとか頻繁に行くわけで

              • 別にディーゼル(だけ)が悪い訳でもないんですよね。
                只、他(ってガソリンしか無いに等しいが)に比べて余りにも野放しってのが問題なわけで。

                日本は技術率国だってのだったら、欧州と同レベルの規制を行って何か問題があるのか?とか思うのです。
                実際、過去には早めに厳しい排ガス規制を行ったお陰で、低公害な自動車を作ると思われていた時もあったのですから。

                低公害化技術ってのはそれだけでも売り物になる訳

          • 元ACです。
            >このあたりにまとまってます [biglobe.ne.jp]。疑問や反論がありましたら、
            >ぜひ投稿してみてください。

            って、そこの会議室 [biglobe.ne.jp]、90%以上を特定の1人が発言しるのと、
            発言内容も感情的でまともな場所とは思えないっす。

日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン

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