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「京阪神と山陰山陽エリアを結ぶ」って、今のサンライズ出雲が、 大阪-出雲市間 5時間半 [seesaa.net]程度なので、寝台を走らせるには短すぎると思います。それに、このルートだと全線電化してるからハイブリッドの意味なし。 スーパーはくと [jr-odekake.net]のように智頭急線を通って鳥取に抜けるルートならハイブリッドの意味もあると思いますが、上郡から山陰に抜ける路線は「山陽を結ぶ」とは言いがたいと思いますし…
どうにも「京阪神と
「結ぶ」はプレスリリースのどこにも書いてない。「京阪神と山陰山陽エリアで運行」。ついでに「立ち寄り観光を組み込む」だからクルーズトレインで間違いない。
ななつ星と同様にJR西管内をぐるっと回るルートと、京阪神、山陰山陽のそれぞれで完結する短距離ルートになるのかな?
最初にプレスリリースを読んでおけばよかった。
京阪神の立ち寄り観光も組み込まれたものなら、ひょっとして、外国の富豪向けのもあるかも。関西空港で乗り込んで、京都・大阪・奈良 あたりの外人の喜びそうなスポットをゆっくり回って、お客さん次第で、瀬戸内の多島海の夕焼けを見せるためだけに、西へも走る。
高級ホテルが自分に付いて来てくれるようなものだから、快適でしょうね。
近畿・中国は世界遺産たくさんありますよ。すばらしいところからがっかりまで
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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
どんなルートを走るのか? (スコア:1)
「京阪神と山陰山陽エリアを結ぶ」って、
今のサンライズ出雲が、 大阪-出雲市間 5時間半 [seesaa.net]程度なので、寝台を走らせるには短すぎると思います。それに、このルートだと全線電化してるからハイブリッドの意味なし。
スーパーはくと [jr-odekake.net]のように智頭急線を通って鳥取に抜けるルートならハイブリッドの意味もあると思いますが、上郡から山陰に抜ける路線は「山陽を結ぶ」とは言いがたいと思いますし…
どうにも「京阪神と
Re: (スコア:0)
「結ぶ」はプレスリリースのどこにも書いてない。「京阪神と山陰山陽エリアで運行」。
ついでに「立ち寄り観光を組み込む」だからクルーズトレインで間違いない。
ななつ星と同様にJR西管内をぐるっと回るルートと、京阪神、山陰山陽のそれぞれで完結する短距離ルートになるのかな?
Re:どんなルートを走るのか? (スコア:1)
最初にプレスリリースを読んでおけばよかった。
京阪神の立ち寄り観光も組み込まれたものなら、ひょっとして、外国の富豪向けのもあるかも。
関西空港で乗り込んで、京都・大阪・奈良 あたりの外人の喜びそうなスポットをゆっくり回って、
お客さん次第で、瀬戸内の多島海の夕焼けを見せるためだけに、西へも走る。
高級ホテルが自分に付いて来てくれるようなものだから、快適でしょうね。
Re: (スコア:0)
近畿・中国は世界遺産たくさんありますよ。
すばらしいところからがっかりまで