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笹子トンネル事故で生還したインプレッサが完全復活」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    ブログも関連記事もインプレッサだから脱出できたといわんばかりで、
    実際そこらのセダンじゃ、10台以上追いこして、フレームが潰れずに走ることは不可能だったんだろう。

    万が一に備えて、ボディが強く、加速のいい車に乗れという教訓。というか宣伝。
    とりあえずアイスクリームが食いたくなるブログ。

    • by Anonymous Coward
      天井板がケツに乗った状態から無理やり抜けだしたらしいから
      FFだったらかなりきつかっただろうな。
      • by Anonymous Coward

        あの潰れ具合からして、「V」型に崩落した天板の横を走り抜けたんだと思ったが。
        つまり、「V。」の「。」丸の所を走り抜けた。

        崩落した天板が斜めになってて、押しつぶされはしなかったんじゃないの?

        しかし、ほとんど何も見えないトンネルの中でアクセルを踏み込んで10台くらい追い越したってどんなテク?

        • by Anonymous Coward on 2014年05月26日 18時31分 (#2608996)
          休日は入り口で車線規制していたそうなので、普通に流れていれば
          追い越し車線を走るクルマが少なかった(最終的にインプの前には居なかった)と思われます
          http://homepage2.nifty.com/highmoon/ese/yomikiri/sasago.htm [nifty.com]

          あと押しつぶされなくても、加速が鈍ったという当人のコメントとか左後輪のサスペンションがダメージを受けていることから
          リヤ荷重になってたことは確か。
          まあFFでもそこまで問題無い程度だった可能性も、もちろんある。
          親コメント

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