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> 上越新幹線などでの運行が中心となっている
「など」「中心」という表現が用いられていますが、そもそもが上越新幹線でしか運行していないのではないですか?
東京-大宮を東北新幹線扱いしているのかとも思いましたけど、「現在東北新幹線では既に終了しており」と書いてありますし。
品川-田町間は山手線じゃないとかしつこい鉄ヲタがいたように東京-大宮間も線籍上はあくまで東北新幹線だったりするんだろ。
実にその通りだがね。
確か、新宿に向かうはずだったんですよね?上越新幹線。# もう無理か、新宿行新幹線。
無理以前に、東海道新幹線との接続を考えれば、新宿に向かうなんて意味が無いと思うんだが。
なんでや。。。新潟出身杉並区民ですが、新幹線に乗るのは大宮からです。最凶線はご存じの通りなので、SSLグリーン車を使ってます。新宿以西から新潟・長野方面に向かうのに、乗り換えが一回減るのは十分なメリットです。ecute大宮の売り上げは減ると思いますが。。。
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身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人
本文に疑問 (スコア:0)
> 上越新幹線などでの運行が中心となっている
「など」「中心」という表現が用いられていますが、そもそもが上越新幹線でしか運行していないのではないですか?
東京-大宮を東北新幹線扱いしているのかとも思いましたけど、「現在東北新幹線では既に終了しており」と書いてありますし。
Re: (スコア:0)
品川-田町間は山手線じゃないとかしつこい鉄ヲタがいたように東京-大宮間も線籍上はあくまで東北新幹線だったりするんだろ。
Re: (スコア:0)
実にその通りだがね。
Re: (スコア:0)
確か、新宿に向かうはずだったんですよね?上越新幹線。
# もう無理か、新宿行新幹線。
Re: (スコア:0)
無理以前に、東海道新幹線との接続を考えれば、新宿に向かうなんて意味が無いと思うんだが。
Re:本文に疑問 (スコア:0)
なんでや。。。
新潟出身杉並区民ですが、新幹線に乗るのは大宮からです。
最凶線はご存じの通りなので、SSLグリーン車を使ってます。
新宿以西から新潟・長野方面に向かうのに、乗り換えが一回減るのは十分なメリットです。
ecute大宮の売り上げは減ると思いますが。。。