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Teslaの電気自動車で初の死亡事故、死んだのは車を盗んだ容疑者」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2014年07月13日 15時46分 (#2638477)

    tesla なんにも悪くない(^^

    • by Anonymous Coward

      良い悪いではなく、事実ですし。

      電気自動車なら事故を起こさないわけもなく、
      いずれ必ず起こる事象ではありました。

      • by Anonymous Coward on 2014年07月13日 17時58分 (#2638534)

        だが正直「ナイキのシューズ(を履いていた人が10mの高さから地面にダイブ)で重症」というくらい頭が悪い書き方なのもまた事実。
        その事実も含めまれているのに、気付いてか気付いていないのかわからないが「良い悪いではなく、事実ですし。」とか言っちゃうのは、
        言葉に信頼置きすぎで危ういよ。

        #こういうセンセーショナルな見出しについては、あまり愉快ではないけど否定もしない

        親コメント
    • by Anonymous Coward

      > tesla なんにも悪くない(^^

      「AndroidのAOSPで広範囲に渡るセキュリティホールが発見された!!」
      ※ 昔からメーカーは対応ファームを出しててもそれは無視します

      「Androidで広範囲に渡るセキュリティホールが発見された!!」
      ※ root権限で特定ファイルを書き換えている場合に発生しますがすべてのAndroid端末が危険ということにします

      「Androidで危険なアプリが大量にマーケットで配布されていることが判明した!!」
      ※ GooglePlayではなく中国の怪しいアングラ勝手マーケットですがAndroidが危険ということにします

    • by Anonymous Coward

      悪くないっていうか、
      人が「死ねる」速度まで電気自動車で出せちゃうぞ
      っていう「すごいぞ」になるんじゃないかな。

      ほんのちょっと昔は時速80km出せたらすげえって感じだったじゃん、
      電気自動車って。

      • by Anonymous Coward

        慶應義塾のエーリカが登場したのが2004年なわけだが
        お前の言うちょっと昔って何年前の事?

        • by Anonymous Coward

          エーリカなんておにゃのこの車は聞いたことありませんが、エリーカ [wikipedia.org]という車なら知ってます。5人乗りで2.4tホイール8輪という、ツッコミが追い付かない化け物でしたね。曲がりなりにも商業生産ベースに乗ってるTesla Model Sの話をしてる時に、あんなものを引き合いに出されても困ります。

          • というか、電気自動車は停止からの加速性能がすごく良い、というのは有名な特徴だと思うのですが。

            日本で最初に一般販売された三菱 i MiEV も日産リーフも100km/hは全然普通にでるらしいし、
            電気軽トラ(これ最初見た時には感動した)でも、カタログ上の最高速度は 100km/h(実際にはもうちょっとデルポイ)ですよ。

            まじで、

            >ほんのちょっと昔は時速80km出せたらすげえって感じだったじゃん、

            ってなんのことかよくわからないです。

            親コメント
            • by Anonymous Coward
              国鉄型電車の加速のもっさり感は異常
          • by Anonymous Coward

            電気自動車と言ってるのに、突っ込まれると「俺が化け物と思わず、ツッコミしないぼくのかんがえたしょうよう電気自動車に限る」と後から条件をつけないとならないような雑な議論と、その無駄に負けず嫌いのガキみたいな思考はやめたほうがいいですよ。

UNIXはシンプルである。必要なのはそのシンプルさを理解する素質だけである -- Dennis Ritchie

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