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JR宮崎駅で自動改札機の導入へ、宮崎県で初」記事へのコメント

  • やはり利用頻度の問題なのだろうと思います。
    というのも、近郊の通勤通学としては圧倒的に私鉄(伊予鉄道)がメインであり、
    JRは遠隔地への移動手段、と、おおざっぱな住み分けが出来上がっている。
    1日の利用者数は、ちょっと比較にならないと思います。

    んで、伊予鉄松山駅は自動改札+ICカードな時期もありましたが…
    今は自動改札は撤去され、ICカード式と人力改札ですね。
    ICカードの利用者比率が、そんだけ高いってことなのでしょう。

    # バスに乗っても整理券取ってるのは自分だけさっXD
    • by Anonymous Coward

      利用者が非常に少ない、某元準大手私鉄の閑散駅で自動改札の積極的導入が進められたのは
      駅員の削減、あるいは無人駅化による人件費の削減が主目的でしたので
      利用頻度の問題、とも言い辛いなと。

      • by Anonymous Coward on 2014年08月30日 0時03分 (#2666482)
        JR四国の場合は以前に、自動改札も導入できないしないまま約30駅を無人化したという実績がありますんで、なんとも…。
        駅員いらねぇんなら、自動改札入れても費用効果がプラスに出ないと見込んだのでしょう。
        まことにもって閑職であります。
        親コメント

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