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磁気式の自動改札機って、廃れてしまうと二度とは作れないロストテクノロジーになりそうな気がする。
複数枚投入された数種類の大きさの券の向きを揃えた上で読み取り書き換え、穴まで開けて、一瞬で返却口まで運び、それも、折り曲げられたり雑に扱われてる券でもかなりの割合できっちり通すという、なかなかとんでもない性能。
未来人にその話をしたら、「そんな複雑な機械を量産して1機○○○○万円で販売していたなんてあり得ない!」とびっくりされそうな感じの。
と言うのに比べると、無線ICタイプの自動改札って、ずいぶんとコストパフォーマンスが良くなりそうな印象。最小限まで小さく作ると、iPhoneぐらいにまでなるし。
磁気券を通せる自動改札機だと1台1000万円くらい、ICカード対応のみにすると300万円くらいになる、と以前話が出ていたと思います。磁気券の送り機構と読み書きするヘッドの部分が値段の大きな部分を占めているようです。
運用時のコストや稼働率も、ICのみの方が良いのでは?
磁気券型は雨の日は詰まりやすいし、詰まると1.駅員が対応、2.手に負えない場合業者Call、でその間補うのは残った改札機でなんとかするしかない。 たくさんある駅はいいが、地方の無人駅の2台しかない所などは、自動車の片側通行みたいになって目も当てられない状況に。乗り遅れとか。
メンテも教育が必要、駅員も派遣社員になってくると磁気券型は対応不可能とか出てくるのでは。
とはいえ、人口集中している所は磁気券の方が都合が良いし、旅行でも磁気券でとっとと入場してくれる方が助かるので、ロストテクノロジーになる事はないと祈りたい...。
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私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
IC専用って安いのかな? (スコア:1)
磁気式の自動改札機って、廃れてしまうと二度とは作れないロストテクノロジーになりそうな気がする。
複数枚投入された数種類の大きさの券の向きを揃えた上で読み取り書き換え、穴まで開けて、一瞬で返却口まで運び、
それも、折り曲げられたり雑に扱われてる券でもかなりの割合できっちり通すという、なかなかとんでもない性能。
未来人にその話をしたら、「そんな複雑な機械を量産して1機○○○○万円で販売していたなんてあり得ない!」とびっくりされそうな感じの。
と言うのに比べると、無線ICタイプの自動改札って、ずいぶんとコストパフォーマンスが良くなりそうな印象。
最小限まで小さく作ると、iPhoneぐらいにまでなるし。
Re: (スコア:2)
磁気券を通せる自動改札機だと1台1000万円くらい、
ICカード対応のみにすると300万円くらいになる、
と以前話が出ていたと思います。
磁気券の送り機構と読み書きするヘッドの部分が値段の大きな部分を占めているようです。
Re:IC専用って安いのかな? (スコア:0)
運用時のコストや稼働率も、ICのみの方が良いのでは?
磁気券型は雨の日は詰まりやすいし、詰まると1.駅員が対応、2.手に負えない場合業者Call、でその間補うのは残った改札機でなんとかするしかない。 たくさんある駅はいいが、地方の無人駅の2台しかない所などは、自動車の片側通行みたいになって目も当てられない状況に。乗り遅れとか。
メンテも教育が必要、駅員も派遣社員になってくると磁気券型は対応不可能とか出てくるのでは。
とはいえ、人口集中している所は磁気券の方が都合が良いし、旅行でも磁気券でとっとと入場してくれる方が助かるので、ロストテクノロジーになる事はないと祈りたい...。