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北陸新幹線開業を契機に北陸地方の特急が複数廃止へ」記事へのコメント

  • 『「トワイライトエクスプレス」も車両老朽化を理由に』ってのは北陸新幹線開業と関係あるのか?

    • Re: (スコア:5, 参考になる)

      by Anonymous Coward

      関係あるよ。

      北陸新幹線の開業と同時に、重複する区間の在来線が第三セクターに払い下げられる。
      直江津~金沢は第三セクター(しかも新潟県の「えちごトキめき鉄道」、富山県の「あいの風とやま鉄道」、石川県の「IRいしかわ鉄道」の三社を跨ぐ)になるので、トワイライトエクスプレスを走らせるにはそれらの鉄道会社に料金の支払いが発生する。
      つまり現状の価格でトワイライトエクスプレスを維持できるか怪しくなり、値上げせざるをえなくなる可能性がある。

      更に車両が老朽化してきている(食堂車のスシ24に至っては40年以上前の車両がベースだし、それ以外の車

      • Re: (スコア:3, 興味深い)

        by Anonymous Coward

        さらに補足すると・・・

        トワイライトもカシオペアも辞めたい理由の一つに、豪華寝台特急はダフ屋ばかり儲かり、鉄道会社が損する仕組みになっている状態があります。

        豪華寝台特急もただの特急列車の為、2日前までならカシオペアスイートですらキャンセル料は500円以下で済みます。
        となると、買い占めてネットオークションで売る商売が簡単に成り立ちます。かなりボロい商売です。(もちろん売れなかったらキャンセルすれば良い。)

        (常にビジネス需要があるサンライズ出雲瀬戸とは違い、)豪華寝台特急にとって2日前というのは直前キャンセルも同様で、
        列車はほぼ確実に空気を運ぶことになり、乗車率が高くないと黒字が出にくい(豪華)寝台特急は余計に商売が成り立たなくなるのです。

        各社が豪華寝台特急を辞め、豪華クルーズ列車を発表する理由のひとつに入っていると思います。
        (クルーズ列車は旅行商品なのでキャンセルしたら違約金が発生しますし、ダフ屋行為もできません。)

        • Re: (スコア:2, 参考になる)

          by Anonymous Coward

          更に補足すると、実は北海道新幹線の開業を見据えてって部分もあるんだよね。

          まず青函トンネルをトワイライトエクスプレスの札幌行きが通過するのは、現状だいたい夜中の3時~4時頃。
          割と有名なネタだけど新幹線は深夜0時~朝6時は営業運転をせず、主に線路のメンテナンスに充ててる時間なので、こんな時間に青函トンネルを走られると、線路メンテナンスの邪魔になる。ダイヤを変えると「トワイライト」の名にある夕景が見えなくなるのは上コメの通り。

          ついでに現状では青函トンネルの鉄道用の架電は交流20,000Vだけど、新幹線は交流25,000Vで動作するので、新幹線開業に向けて電圧が引き上げられる。そうすると現在、青森~函館での牽引に使用している電気機関車の

          • by Anonymous Coward

            > 鉄道用の架電は交流20,000Vだけど、新幹線は交流25,000V

            …すると、車両を改造か新造しない限り、旅客は新幹線以外では青函トンネルを通れなくなるの?
            # 今でも特急券不要で特急電車に乗れたりするけど

            • by Anonymous Coward on 2014年09月03日 15時33分 (#2669520)

              その通り。

              少なくとも現状、貨物と寝台特急以外で青函トンネルを通る「スーパー白鳥」「白鳥」で運用されている789系0番台・785系300番台・485系3000番台とも、そういう装備は実装されていない。いやもしかしたら試験的にこっそりついてる編成とかあるのかもしれないけど、少なくとも公開はされてない。

              ちなみに秋田新幹線のE6系や山形新幹線のE3系1000番台・2000番台などは、在来線区間に入るための装備として20,000V・25,000Vどちらでも走れるようになっている。
              なので「そういうもの」を作ることは技術的には十分可能なんだけど、果たしてそこまでする価値があるかどうかというと……。

              #蟹田~木古内とか新幹線通るようになっても18切符の特例区間のままなんだろうか
              #蟹田は通らないから奥津軽いまべつになるのか?

              親コメント

日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン

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