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中国、鉄道車両2社合併で海外競争力強化へ」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2014年11月05日 16時22分 (#2706531)

    事故起こした鉄道車両を埋めた中国の高速鉄道・旅客機は危険
    大事故スレスレの脱線事故を教訓にして新幹線の安全性改善に取り組んだ日本の鉄道屋の方が中国人よりはるかにまとも
    #航空機事故調査とその後の対応に関してはまだまだ日本は二流~一流半かもしれないが......

    • by Anonymous Coward on 2014年11月05日 21時05分 (#2706665)

      いくら安全といっても、法外な値段でとても導入できないものよりも、そこそこの品質のものをお手軽価格で提示してくれるほうが助かる国も多いのだよ。
      武器・兵器、自動車の安全規格からロケットまで、世の中はだいたいそんな感じで動いてる。
      日本の家電メーカーはその辺見誤ったと思う。

      親コメント
    • by Anonymous Coward

      先進国と発展途上国では人命の値段も違うから仕方ないよ。

      日本では「こんなとこで手を抜いて事故を起こしたら社会的に叩かれるし金銭的にもヤバい」という判断になる場所でも、あっちでは「たとえ事故が起きても大したことはない、安上がりにしよう」という方に向かうことはある。

      突き詰めれば商売なんて経済的利益を求めるためにやるんだから、中国のやり方が間違っているわけではない。
      まあ先進国では受け入れられないだろうけどね。

      #「人道」とか「人権」なんて金がなきゃ無視されるだけ

    • by Anonymous Coward

      中国の鉄道管理当局が無責任なのは事実だが
      リスクという面では大して大きくないよ
      原発事故のリスクが小さいのと理屈は同じ

ナニゲにアレゲなのは、ナニゲなアレゲ -- アレゲ研究家

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