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イプシロンは M-V に比べるとパワーは落ちている訳ですが、それでも深宇宙へ飛ばす計画が検討されているようですよ。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20140509/350781/ [nikkeibp.co.jp]
打ち上げ能力(LEO)はM-Vが1.2t。イプシロンが1.8t。打ち上げコストはM-Vが38億円。イプシロンは75億円。
値段が倍近くになってるのに能力は1.5倍にしかなってないというのはいかにも非効率的じゃないですかね。なんでM-Vやめちゃったんでしょ？
逆、逆。小さくなってるんですよ。
M-Vが75億円で1.8t、イプシロンが38億円で1.2t。
ペイロード単位質量あたりのコストは76%に落ちて、コスト効率改善してます。
M-Vは職人の技で飛んでたからじゃない? 全段固体では詰めたら飛ばすしかないし、振動もあるから故障も起こすし。はやぶさのリアクションホイールが振動対策が裏目に出て壊れたっていう実例もあるし、絶対に煙道を掘らなかったし。
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イプシロン (スコア:0)
Re:イプシロン (スコア:1)
イプシロンは M-V に比べるとパワーは落ちている訳ですが、
それでも深宇宙へ飛ばす計画が検討されているようですよ。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20140509/350781/ [nikkeibp.co.jp]
Re: (スコア:0)
打ち上げ能力(LEO)はM-Vが1.2t。イプシロンが1.8t。
打ち上げコストはM-Vが38億円。イプシロンは75億円。
値段が倍近くになってるのに能力は1.5倍にしかなってないというのはいかにも非効率的じゃないですかね。
なんでM-Vやめちゃったんでしょ？
Re:イプシロン (スコア:5, 参考になる)
逆、逆。小さくなってるんですよ。
M-Vが75億円で1.8t、イプシロンが38億円で1.2t。
ペイロード単位質量あたりのコストは76%に落ちて、コスト効率改善してます。
Re: (スコア:0)
M-Vは職人の技で飛んでたからじゃない? 全段固体では詰めたら飛ばすしかないし、振動もあるから故障も起こすし。
はやぶさのリアクションホイールが振動対策が裏目に出て壊れたっていう実例もあるし、絶対に煙道を掘らなかったし。