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>Amazonは物流センターのロボット化を推し進めている。一方日本では、物流センターで働く労働者のロボット化を推し進めていた。
#いやもちろんじょうだんですヨ?
ネタにマジレスだが、自動倉庫システムは日本の方がよほど進んでるぞ。
Amazonのこれは、既存の倉庫をそのまま使えます、広い倉庫で効率的に行けます、と言うコンセプトはかなり優れているが、日本においては、始めから自動ピッキング・仕分けを行う事を前提に倉庫から設計され機械が組み込まれている物流システムが一般的。この分野では世界一だと思う。理由はいろいろあって、シンプルに土地が狭く高いために高密度に保存してピッキングするには、機械を使わないとそもそも不可能、とか、人件費が高いために機械化圧力が高い、とか、運送業の競争が諸外国に比べて苛烈で、高付加価値業務としてプロによる配送センタ業務の請負が当初から進んでおりそれによる開発の効率化、とか、いろいろと背景がある。
#ただこれらの背景を「ひたすら安い人件費を気合いと根性で使い倒す」という方向で#「ロボット化」ではなく「人間のロボトミー化」に進んだ会社もあり#設備投資で進めた企業と差が激しいのが現実
さらに世界最高レベルの高齢化で人員不足も進んでいて、まさに労働者のロボット化とも表現できる、ウエアラブル端末や自動搬送ロボット、電動アシスト台車とかは当たり前に実戦投入されていて、最近はアシストのためのパワードスーツも実用試験中だったりするよね。
> 人間のロボトミー化これは誤用だと思います。
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一方日本では (スコア:1)
>Amazonは物流センターのロボット化を推し進めている。
一方日本では、物流センターで働く労働者のロボット化を推し進めていた。
#いやもちろんじょうだんですヨ?
Re:一方日本では (スコア:4, 興味深い)
ネタにマジレスだが、自動倉庫システムは日本の方がよほど進んでるぞ。
Amazonのこれは、既存の倉庫をそのまま使えます、広い倉庫で効率的に行けます、と言うコンセプトはかなり優れているが、日本においては、始めから自動ピッキング・仕分けを行う事を前提に倉庫から設計され機械が組み込まれている物流システムが一般的。この分野では世界一だと思う。
理由はいろいろあって、シンプルに土地が狭く高いために高密度に保存してピッキングするには、機械を使わないとそもそも不可能、とか、人件費が高いために機械化圧力が高い、とか、運送業の競争が諸外国に比べて苛烈で、高付加価値業務としてプロによる配送センタ業務の請負が当初から進んでおりそれによる開発の効率化、とか、いろいろと背景がある。
#ただこれらの背景を「ひたすら安い人件費を気合いと根性で使い倒す」という方向で
#「ロボット化」ではなく「人間のロボトミー化」に進んだ会社もあり
#設備投資で進めた企業と差が激しいのが現実
さらに世界最高レベルの高齢化で人員不足も進んでいて、まさに労働者のロボット化とも表現できる、ウエアラブル端末や自動搬送ロボット、電動アシスト台車とかは当たり前に実戦投入されていて、最近はアシストのためのパワードスーツも実用試験中だったりするよね。
Re:一方日本では (スコア:3, 参考になる)
> 人間のロボトミー化
これは誤用だと思います。