「ジャーマンウイングスの旅客機墜落事故、副操縦士が故意に墜落させた可能性」記事へのコメント

だから....

[jizou (5538)]

今回の場合、席をはずした機長の責任は重いでしょうね。
こういう事態になった場合のリスク回避のために二人操縦士を乗せているのに、
その片方が席をはずしてしまったのですから。

機長が鍵を開けられないとか、設備的な問題も考慮は必要です。
昔の映画だと、３人乗っていたと思いますが、無人操縦士がそのかわりになってくれるかな？

Re:

[Anonymous Coward]

さすがに、「パイロットはトイレ行くな」ってのはキツいっすよ。

Re:

[miyacchi (5639)]

でもほとんどの乗り物の運転手は、運転中は糞尿垂れ流してでもハンドルにしがみついてなきゃならんでしょ。たとえ自家用車であってもそう。
飛行機だけは飛行中に機長がフラフラとどっか行っていい、なんて話はおかしいと思うよ。トイレに行きたいなら着陸してから行けばいいだけ。

Re:

[Anonymous Coward]

いや、あの・・・そうまでして運転しますか？
そもそも便意を催した段階で運転をやめればいいだけであって、それでも運転を継続するというほうが異常ではないでしょうか
ドライバーの体調に異変があった場合は運転しちゃダメでしょう

飛行機みたいに途中で運転やめられないものに関してはパイロット二人乗せてるし、いざという時のために食事も分けて食べるなどして二人して倒れるの防いでますよね
交代すればいいだけの話

ハンドルにしがみつかなきゃならない乗り物なんてよっぽど特殊なモノ以外ないよね

Re:

[Anonymous Coward]

普通の車ですら安全に停止するまでは運転していますよね？
まさか便意を催したらブレーキも踏まずハンドルからも手を話して、
ドアから飛び出すんですか？　ブルース・ウィルスのように！

「途中で運転やめられない」のは、車だろうが飛行機だろうが一緒です。

Re:だから....

[90 (35300)]

普通の車ですら安全に停止するまでは運転していますよね？

安全な飛行状態に入るまでは片方が監視して操縦しますよ。そもそも、サイドスティック複座は同時に2人が操作するものではないですし。
エアバス機の場合は同時に機長と副操縦士が操作しようとする場合を"Dual input"と呼び、片方が手を離すまで複数箇所に警告が出続けます。
左右が連動した古いタイプの航空機では、操作していない方のパイロットが握ったまま従うということはやるでしょうけど。