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航空機の副操縦士を不要にする技術、開発が進められる」記事へのコメント

  • > 航空機とパイロットを地面との衝突から救った

    映画とかでの定番、「ミサイルにロックされた」→「急降下し地表ギリギリで引き起こす」→「追尾してきたミサイルは向きを変えきれずに地面に衝突」というミサイル回避手段が使えなくなるってことですね。

    #で、そういうガチガチに安全志向な次世代高性能機は、全手動な前世代主人公機に翻弄される、ってとこまでがお約束かな。クリカン頑張れ…

    • by Anonymous Coward

      最近の20Gを超えるミサイル相手にんな呑気な事してもな。

      • by Anonymous Coward
        一般的にミサイルの方が速いので、旋回Gが負けていても旋回半径も負けているとは限らないのでは
        • by Anonymous Coward

          なんで人間が乗っているのより旋回率で劣っているものをわざわざ開発していると思っているのだ?

          • by Anonymous Coward on 2015年04月12日 1時23分 (#2795392)

            旋回率で劣っても早けりゃ当たるし。
            航続時間の問題や空気抵抗の問題もあるから絶対に旋回率を優先する必要は無いんじゃね?

            親コメント

クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人

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