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タイ国鉄 1997年・1999年 - 元JR西日本キハ58系気動車・元JR西日本12系客車 2004年 - 元JR西日本14系客車 2008年 - 元JR西日本24系客車・元JR西日本14系客車
輸出するのが羨ましいのでは無く、環状線の103系を置き換えたいってことでは？
環状線なら323系で（環状運用は）全車置き換えが決まってるから205系いまさら要らんよな。
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普通のやつらの下を行け -- バッドノウハウ専門家
どこが羨ましいのか？ (スコア:4, 興味深い)
タイ国鉄
1997年・1999年 - 元JR西日本キハ58系気動車・元JR西日本12系客車
2004年 - 元JR西日本14系客車
2008年 - 元JR西日本24系客車・元JR西日本14系客車
Re: (スコア:1)
輸出するのが羨ましいのでは無く、
環状線の103系を置き換えたいってことでは？
Re:どこが羨ましいのか？ (スコア:2)
環状線なら323系で（環状運用は）全車置き換えが決まってるから205系いまさら要らんよな。