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また、読売新聞の記事によると、すでにこの機体には100件を超える注文が入っているとのこと。
2012年02月01日掲載: ホンダ、航空機の量産を今年中に開始 [srad.jp]
ホンダジェットはすでに100機以上を受注しており、今年から米国で量産一号機の組み立てを開始 、来年には年間80機の生産体制に入るという。
2012年11月02日掲載: ホンダジェット量産開始 [srad.jp]
受注は欧米の富裕層を中心にすでに100件を超えているという。
2015年04月26日掲載: HondaJet、国内初飛行 [srad.jp]
価格は450万ドルで、すでに欧米で100機以上の受注が入っているという。
単に新しい数字が公表されていないのだと思いますが、ちょっと気になるところ。
型式証明にだいぶ時間がかかったからじゃないのかな。
航空会社やリース会社からの確定受注じゃないんだし、まだ未完成(型式証明取得前)の機体にそもそも確実な受注数なんてあってないようなものでしょう
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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」
編集後記 (スコア:4, 興味深い)
2012年02月01日掲載: ホンダ、航空機の量産を今年中に開始 [srad.jp]
2012年11月02日掲載: ホンダジェット量産開始 [srad.jp]
2015年04月26日掲載: HondaJet、国内初飛行 [srad.jp]
単に新しい数字が公表されていないのだと思いますが、ちょっと気になるところ。
Re: (スコア:0)
いわゆる第一期製造分とかいうやつ。
量産といっても数万とか数十万のオーダーをさばくような商品じゃないし。
Re: (スコア:0)
型式証明にだいぶ時間がかかったからじゃないのかな。
Re: (スコア:0)
航空会社やリース会社からの確定受注じゃないんだし、まだ未完成(型式証明取得前)の機体にそもそも確実な受注数なんてあってないようなものでしょう