「自動車業界もコンピュータ業界と同様、ハードよりもプラットフォームが重要になりつつある？」記事へのコメント

"ハードよりも"？

[Anonymous Coward]

様々なアプリケーションを動かす基盤となる環境（ハード・ＯＳ・ファームウェア等も含めて）をプラットフォームと呼ぶのではないの？
"ドライバーがメーカーのロゴではなく、"と言うほど、Appleの「CarPlay」やGoogleの「Android Auto」は自動車メーカーの違いさえも全て吸収してしまうのでしょうか？

Re:

[Anonymous Coward]

同感。
ただの妄想だと思う。自動車が、タイヤを転がして動くうちは、ソフトウエアが支配するようにはならない。
エンターテイメントシステムの部分ならまぁ分かる。ただIBMと同じになると言うのはいくら何でも無理。ハードウエアはコピペできないんだぜ？

Re:

[Anonymous Coward]

エンジンの点火タイミングやトランスミッションの操作は随分前からソフトウェアに支配されていますねえ。
昔の車はブレーキペダルを踏んだ圧が増幅されて即キャリパーを押していましたが、今の電池付き車は軽い減速なら
摩擦ブレーキを作動させず、モーターの回生で減速します。
自動車屋がパッドの交換頻度が減って儲からないと嘆いていましたわ。

Re:

[Anonymous Coward]

相互依存、協調動作を「支配」とは言わないと思いますけど そしてストーリーにある主張とも違いますよね

Re:

[Anonymous Coward]

このツリーでは、ストーリーの主張から派生してハードウェアの話になっている事がわかれば話が見えると思いますよ。

Re:

[Anonymous Coward]

実際に動かしてる所を見てますがAppleの「CarPlay」やGoogleの「Android Auto」は自動車の制御には一切関わりません。オプション品です。現在のカーナビはlinuxを使いリッチに作っている物も多いので厳しい競争でしょうね。